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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 新型日産「リーフ」が生産削減で波乱の船出? バッテリー供給遅延が影を落とす

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  • 2025/9/19 18:48

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    ホントかな?クルマが売れてないから営業部門のカバーで調達部門が電池遅らせて助け舟を出したとか。
    技術の日産がそんな内輪で満足のレベルとは思いたくないですが、ここの所ずっと日産はトンチンカンですしね・・。
  • 2025/9/19 22:13

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    NISMOフェアレディZの品薄商法からの納期3カ月とか
    リーフ買う予定の人も困るけど。作れるんなら作れと言いたい。
  • 2025/9/20 14:54

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    どこかの自動車メーカー系のディーラーみたいに今だに半導体不足で生産が遅れているをセールストークにしてる営業マンがいるが、日産はバッテリーですか?飢餓商法、品薄商法はどこかのメーカーだけにしといたほうがいいよ。まずはしっかりとした生産体制整えて真面目に売ることだね まだ半導体不足って言ってるセールスはアホですから
  • 2025/9/19 20:02

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    そんな事よりリーフSUVはいつ出るの?
    確か2025年秋の予定じゃなかった?
    もう9月が終わりそうなのに続報がなにも無いよ?
    新社長が今までの集大成とかほざいてた気がするんだけど……
    まぁ、出したところで何処にも需要が無いだろうけど言ったことは最低限やれよ。
    新型エルグランドは2026年春だっけ?
    使い回しのCG止まりの情報しか無いけど本当に出す気あるの?
  • 2025/9/20 20:51

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    そもそもアメリカで売るならローグ以上のサイズが必要だし、ヨーロッパと日本向けならサイズは良いけど、ヨーロッパではそんなに日産はシェア持ってないし、日本では市場がまだまだ小さい。どんなマーケティングしてんだろう。
  • 2025/9/20 06:55

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    最初から投資家ありきな計画でしょ。
    とりあえず新型が出ると言っておけば
    投資家は勝手に期待してくれるけど、
    実際はアリアと同程度にしか売れないでしょ
    っていう想定。

    日本は日産サクラに乗り換え、
    欧州はルノーのOEM、中国は東風に任せて
    北米はそもそもブランド自体が失速。
    つまり最初から計画通りなの
  • 2025/9/20 09:25

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    その慢性的に足りないバッテリーを確保するために計画していた新工場も無くなったし。リーフなんか全く見かけないし国内市場に無くてもダメージない。売れるガソリン車を作るべき。
  • 2025/9/20 21:13

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    電気自動車に対しインフラ整備できてない日本で通行止めなどで何十時間も高速で立ち往生した場合充電に時間かかるし無理があるんです。
    ガソリンや軽油のようにはいきません。
  • 2025/9/20 10:21

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    航続距離は標準値になった。
    後は価格しだい。
    廉価版は320万に設定するかどうかでしょう。
    はたして、経営陣は出来るかな?
    今の経営陣では無理でしょう。
    トヨタは何年も待たせるが、日産はヒットが無いので、十分間に合う。
    安全な良い車を作って貰いたい。
    やはり、バッテリーは九州工場内でなくては、今後の事を考えると、支障が出る。
  • 2025/9/19 21:42

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    エブリイワゴンPZターボスペシャル買っておけば間違いない。EVなんてだめ。

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