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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 販売ランキングトップ10に2台のみ…なぜ「コンパクトカー」は“オワコン”になったのか? “二大要因”と“復権に必要なモノ”とは

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みんなのコメント

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  • 2025/10/12 14:01

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    コンパクト乗りです。
    紀伊山地や四国山地の狭い林道をよく走るのでとても重宝しています。SUVよりもコンパクトが有利な点、狭い道に強いは間違いないでしょう。
  • 2025/10/12 13:31

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    ウチなんか2台のクルマがオワコンコンビ(セダン+コンパクトカー)だぜ・・・
  • 2025/10/12 12:18

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    コンパクトを買うくらいなら、ハスラーみたいな軽のSUVに魅力を感じる層も居るという事でしょう。最大で4人しか乗れない等のデメリットはあるけど。維持費が安いとか下取り額が期待できるというメリットもあるし。
  • 2025/10/12 13:42

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    運転するのに適している低いポジションで尚室内も広くて使い勝手も良くコンパクトでスタイリングも良いフィットがベスト!
  • 2025/10/12 15:21

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    ちょうどいいサイズのクルマがどんどん減ってる。
    全幅1.8m未満でそれなりの車格を持つクルマを希望する。
  • 2025/10/12 12:30

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    コンパクトカーのユーザーの一部にも
    今の軽自動車が「これでいいじゃん」になってる
    ゆえに軽が伸びた

    SUVの話はどうでしょうねぇ
    そもそも客層が丸被りではないだろし
    ただの流行りの可能性を排するほどのものかもわかりません
  • 2025/10/12 13:11

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    SUVについては世界的にも新車販売の半数近いからな。車選びのスタンダードとなったと思う。さらに日本には使いやすい軽自動車があるからコンパクトカーは半端なんだよ。
  • 2025/10/12 15:26

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    スタンダードはSUVに・・・と言うけれど4月~9月台数を見るとそのSUVを主軸にしているマツダ車はすべてスイフトより下。
    マツダSUVを全部足してフィットとトントン。
    SUV人気だからっていう単純な理由だけじゃないんじゃなかろうか?
  • 2025/10/12 13:33

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    評判悪いピーコックブルーをYahooは何故、起用するのかね…
  • 2025/10/12 21:27

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    またくだらんタイトルを付けてからに。
    絶対にオワコンにならんよ。
    小型車で高速に乗る人にコンパクトカーは売れます。

    今の軽自動車は本当に素晴らしい、感動をする。
    だが所詮は軽自動車。
    限界があるからコンパクトカーは生きて行きます。

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