正式発表が待たれる、新型ロードスターの魅力を改めて考察する【後編】

絶妙なバランスが感動を生み出した

言い換えれば、前後の不調和の動きは運転のしづらさや楽しさを阻害するので、それを抑制するために足回りを固めて嫌な姿勢変化を抑えるが、前後重量バランスが良いと、その嫌な動きそのものが発生しづらく、足回りを必要以上に固めずにすむ。これが乗り心地にも繋がるわけだ。

さらに大きい視点で見ると、前後左右のロールバランスと前後重量バランスの良さが、軽快でドライバーとの一体感は生み出しやすいが過敏な動きも同居させる超軽量な小型パッケージ（S：990kg）に、落ち着き感や操りやすさを持たせることに成功している。たわけだ。この絶妙なバランスこそ、感動する乗り味の4代目ロードスターのレシピだと勝手に分析した。