日産「アリア」が改良控え受注停止中。高価格＆SUV化した新型「リーフ」登場では依然厳しい…？

日産 アリア

日産の高級BEV「アリア」が苦戦中

2020年7月に発表された「アリア」は、日産初のクロスオーバー電気自動車（BEV）です。

発売当初は、65kWhのバッテリーを搭載する標準モデルと「e-4ORCE（4WD）」の2種類でしたが、2021年には、予約注文限定の特別仕様車「リミテッド」が発表され、66kWh（B6）および91kWh（B9）の2つのバッテリー容量に加え、2WDとe-4ORCE（4WD）の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインが選択可能となりました。

これにより、多様な顧客ニーズに応じた選択肢が広がり、発表当日からわずか10日間で約4000台の予約注文を受けたことも話題となりました。

さらに、2024年には「アリアNISMO」をはじめ、「B6 e-4ORCE」「B9 2WD」「B9 e-4ORCE」「B9 e-4ORCE プレミア」という、通常のカタロググレードが揃って発売されました。

日本市場にアリアが登場してから4年が経過していますが、現在の販売状況はどうなっているのでしょうか。

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