日産 アリア ユーザーレビュー・評価一覧

充電さえどうにかなれば、

2026.8.3

総評

時間かかる上に80%から充電速度が落ちる急速充電器の規格と仕様と設置台数の方が問題

満足している点

電費を気にしなければ動力性能は文句のつけようがありません。

不満な点

ナビはほんとにヤバい アクセルブレーキハンドルの質感が少しおもちゃっぽいような…

乗り心地

-

快適でいい車です

2026.8.2

総評

自分の使用環境ならこれだけ航続距離があれば問題なし

満足している点

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不満な点

-

乗り心地

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日本一カッコいい車‼️

2026.7.24

総評

車は全くの素人ですが、外装・内装に一目惚れし購入しました。100点です

満足している点

外装・内装に一目惚れ

不満な点

ottocast E2をつけているので、Wi-FiやBluetoothがわかりにくい

乗り心地

-

意外と維持費が安いです

2026.7.14

総評

乗った感じは高級車です。が、生活環境にもよりますが費用負担が少ないです。

満足している点

会社からガソリン代が貰えてローンの足しになること。補助金が貰えること。

不満な点

リーフより電費が悪い

乗り心地

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未来

2026.6.20

総評

納車待ちです。 試乗で感じたのは驚くほどの静寂性。 FL5と比較して静かなのはもちろん、以前の愛車アコード(cv3)も静かでしたが、それ以上 無音

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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ウッカリさん向きですね。

2026.6.16

総評

運転者が運転できなくなったときに、安全に停車してくれたり、急発進防止も装備されているので、これから老いていっても永く乗れそうです。 おすすめ度が低いのは、充電設備が必要なので万人受けするモノではない...

満足している点

車内がとても静かなので、運転支援が五月蠅いくらい（設定で黙らせることもできますが）親切です。 センサが反応するとナビ画面が、アラウンドビューやリアカメラ画像に自動的に切り替わります。

不満な点

今のところ特にありません。 強いて言うならオートパーキングさせるとすごい勢いでステアリングが回るので、説明書通りに手を添えているとケガしそうです。

乗り心地

「振動なし」で「静粛性バッチリ」は、BEVならではです。

初めてのEV車です

2026.6.14

総評

とても良い車だけど、価格が高い。その割に、いろいろ手抜きもあるかな。電気自動車としては、とても良い。街では、あまり見かけないのもオーナー的には嬉しい。

満足している点

パワフル、静か、プロパイロット2.0で高速自動運転楽ちん、内装も高級感ありで見劣りしなくいです。

不満な点

グローブボックス段差、トノカバーフック外れなど、値段じ見合わないところがずさん。これらはディーラーに持ち込まなくてもDIYで措置しました。　オートパーキングは期待したけど、上手くいかないことの方が多い。ナ...

乗り心地

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街中で見ない

2026.5.22

総評

やはりＥＶ車なので、経済を考える人や環境問題を重んじる高齢者（４０代以上）の方向けの車でしょうか。仕事とレジャー両方で、重宝する車です。

満足している点

普段は大人しく、またある時は激しく走れる車です。

不満な点

サスペンションがフワフワしている感があったが、乗っていると気にならなくなる。

乗り心地

サスペンションがイマイチですが、乗っていると気にしなくなります。

実は高齢者向け？今までの車常識通じない（笑）

2026.4.16

総評

まだ、余り乗る機会がないのですが、 内装も外観も気張る程の高級感もなく、仕事に商談に乗っていけます。 金持ちと言うより、環境に配慮してるんだね。 Sdgs等々、少しインテリに見られます。 ｢高...

満足している点

とにかく静か、トヨタクラウンマジェスタも保有してますが、 アリアは更に静かで走り出してもずっと静かです。 そして、高速道路も一般道もどのみちもパワフル、 踏めばどこからでも、気持ちよく加速します。

不満な点

不満というか、 多機能今までの常識が通じません(笑) 勉強しないと充電も走行、可能走行距離他、使えません。 考える力のある時間のある方向けですね。(リタイヤ後の新しいもの好きな、高齢者向け(笑))

乗り心地

プロパイロット味わうと他の車にのれませんね。

時間がかかり過ぎた、どれだけのユーザーが断念したか

2026.4.4

総評

誰にでも勧めれる車種では無いが割と楽しい車かも

満足している点

割とガタイは小さく見えるが実際は大きい、でも小回りは1番小さいのでは？

不満な点

跳ねる乗り心地柔軟性に乏しいサス

乗り心地

余り期待出来ない

100%電気自動車

2026.3.7

総評

リチウムイオン電池(駆動バッテリー)の耐久性がどうなのかって?不安以外不満無し

満足している点

静かさ　高級感　運転席と助手席間のウオークスルー

不満な点

特に無し

乗り心地

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上品な本格電動SUV

2026.3.3

総評

なし

満足している点

日産電気自動車の最高版

不満な点

ない

乗り心地

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満充電の走行距離に、、、

2026.2.3

総評

良い車です。

満足している点

静かで素早い点

不満な点

どれくらい走れるのかどこまで行けるのか この車のポテンシャルに一抹の不安

乗り心地

静か

国産EVの最高峰。日産のフラッグシップカー

2026.1.20

総評

新車はとてもじゃないが高くて買えない一方、近年の日産を取り巻く事情ゆえに展示車、試乗車落ちの中古車が割安感のある価格で買えるので中古車のコスパ高め

満足している点

とにかくカッコいい。車内が装備充実かつ上質でモダン

不満な点

100Vコンセントは欲しかった

乗り心地

意外と硬い乗り心地。スポーツカーと思えば納得だが、内装の高級感とのギャップでややちぐはぐな感じが否めない

EV車最高😆

2025.12.27

総評

納車前だから何も言えないけど、きっと総合的に見ても 満足出来る車だと思う。

満足している点

お洒落なデザイン

不満な点

EV車はリセールが良くない。

乗り心地

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日産頑張った(๑•̀ㅂ•́)و✧初のEVプラットフォーム- ̗̀👏🏻👏🏻 ̖́-

2025.9.27

総評

EVのSUVがそもそも国産車で選択肢がないので… 少ない選択肢の中では最良だと思います。 おすすめです。 世界のEVをもっと研究して、イノベーションして欲しい所ではありますが、安心･安全感はさすが国...

満足している点

全面アコースティックガラスで静寂性が高い エアコンユニットがボンネット内で前席足元広い オートホールド解除時の自然さ FFベース室内の広さ 低速域のなめらかさ 雪道は車重があるので、走りやすいです

不満な点

いろいろな走行シーンで、プラットフォームはよいが、足廻りの煮詰めが甘い 低重心だが、上屋を感じさせる ドアノブ開閉時のプラスチック質感 ライティング技術が古い 2分割の液晶パネル、パネルの厚さ ...

乗り心地

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静かで乗り心地最高(^^)

2025.8.4

総評

概ね満足してます。 兎に角、遠乗りしたくなる車です。 買って後悔は全く有りません。

満足している点

兎に角、静かなので疲れません。 また、高速では意外と電費が良く7K代です。 幅広の割には小回りが効いて取り回しが楽です♪

不満な点

電気自動車としては加速がイマイチかな

乗り心地

素晴らしい

EV思ったより快適！

2025.7.24

総評

一回 EV乗るとガソリン車に戻れないかも⁈ とにかく静かで加速が良いです。 近未来的な所も気に入ってます。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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国産BEVの中ではコスパ良し

2025.5.26

総評

普段の買い物、週末のドライブでの利用がメインです。自宅に太陽光とV2Hも設置しているので、平日の太陽光充電で賄えているので、外での充電は遠出した際の年に1回くらいです。乗り味、静粛性、ランニング費用含めと...

満足している点

静粛性、シンプルでありつつも上質な内外装、e4orceのコントロール性、リモコンでのリモートパーキング（狭い駐車場で重宝してます）

不満な点

AC100Vコンセントがない、ブレーキング時のピッチング

乗り心地

段差等の振動収束も良く、フラットな乗り心地に満足してます。唯一の不満としてブレーキング時のピッチングが気になります（繊細なブレーキ操作が必要）。ここは年次改良で良くなっているらしいと聞いており、先日アリア...