日産 アリア ユーザーレビュー・評価一覧

静粛性

2024.4.9

総評

テレビキットをつ付けると何かと不具合発生します もう少し安いと購入しやすいのにね🤔

満足している点

高い静粛性と乗り心地の良いシート 自宅充電できて経済的

不満な点

遠乗りの時に残り電池を気にしないといけないのと急速の時間かかりすぎ💦 ＥＶ普及には車両価格が高すぎる🥺

乗り心地

納車初期はショックの段付きが酷くて酔いそうになるが慣れるとまずまずのレベル B6は尻軽なので後部は乗り心地いまいちだね💦

秀悦なフォルム

2024.2.26

総評

発売したが現在もオーダーストップ。これが無ければ今はSUVでは上位ランクでは。

満足している点

デザイン、走行性能

不満な点

チープな部分が目立つ

乗り心地

やや硬めだがパワーを考えれば妥当

いい電気車です

2024.2.14

総評

お初ですがよろしくお願いします。

満足している点

特になし デザインがとても良い

不満な点

なし

乗り心地

特になし

目立つ

2024.1.10

総評

運転が楽し過ぎて不満点を凌駕してます。しかし値段が高過ぎてお勧めはできません。

満足している点

見た目とインパクト、希少性、レスポンス、乗り心地、先進装備

不満な点

高速充電以外は充電時間かかり過ぎ 電費がカタログ値の半分しか走らない 室内および荷室等の収納が皆無 DVDすら見れないオーディオ

乗り心地

静かで申し分なし

ガソスタに行かなくて済む。

2024.1.7

総評

アクセルを踏んだら踏んだだけギュイーン。 リニアモーターカーの様な加速。

満足している点

静かで安全、ハイパワー。

不満な点

ゴルフバッグが横積み出来ない。 タイヤサイズが255/45R20の為、買い換え時に金が掛かりそう。 高速道路を利用しない為、プロパイロイロット2.0は必要ないかな。 ニッサンコネクトが年間25,00...

乗り心地

柔らかくフワフワしたのは好きじゃないので、硬めで丁度良い。とにかく静か。道路の継ぎ目とかは少し振動が来るが255/45R20のタイヤでは仕方が無いと思う、許容範囲。

デザインがよい

2023.12.28

総評

電気自動車ならではの燃費の良さとデザインの良さ

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

高級四駆電気自動車　ARIYA

2023.12.3

総評

電気自動車は、やっぱり加速がいいですね 高級感もあり、後ろに乗った同乗者も満足度が高いとのこと 車の1台持ちで電気自動車の購入に抵抗が無ければおすすめ出来る1台

満足している点

高級感がある4輪駆動 電気自動車の加速感 静か センターコンソールが前後し、前席の間の空間ができるので、運転席と助手席間の移動が出来る

不満な点

この車というより、電気自動車の充電時間を短くして欲しい

乗り心地

静か。ガラスを2重にしてフィルムを挟んで遮音性を上げてるとのこと 高速道路の繋ぎ目を越えた時の収まりが良い

電気自動車は楽しい乗り物

2023.11.26

総評

とにかくデザインが素晴らしい。スマートでありながら逞しさも感じる不思議さ。 初の電気自動車だが短距離の通勤と近場の買い物、たまに遠出をし年1〜2回旅行に出かけるという、私の生活サイクルにぴったりはまって...

満足している点

見た目。 いかにも電気自動車というフロント周りのスマートさと、ボリュームがあり逞しさも感じるサイド・リアのデザインはどこから眺めても良いと思う。 静粛性。 かなり入念に対策がされているようで、エ...

不満な点

夏はエアコンが弱く感じた。風量を上げると今度は音がうるさい。 後席エアコンの温度・風量の設定ができない。独立して設定できるようにしてほしかった。 夏場は後席がかなり暑かったのも不満。 シート...

乗り心地

もう少し固めがよかった。 平坦路では快適そのものだが、路面の凹凸やうねりで揺れが大きめで収まりも良くないと感じた。 一長一短かとも思うので、欠点とまでは思っていない。 シートは柔らかめ、ホールド感よ...

BEV初運用です

2023.11.16

総評

良くも悪くも初物ですので、じっくり味わいたいです。

満足している点

静かで滑るように走ります。登録数が少ないので、今は目立ちます。

不満な点

航続距離５００ｋｍ以上ですが、長距離の旅行の場合に、充電が少し面倒です。

乗り心地

-

これからの車

2023.10.29

総評

世の中はEV時代に向かってる。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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今なお魅力的なBEV

2023.10.28

総評

まだ100kmも走っていませんが、大変気に入りました。内装はシンプルで機能的です。ドアやコンソールに貼られたアルカンターラ調の部分は非常に高級感がありますが、その下のハードプラスチックが、欲を言えば価格に...

満足している点

エクステリアデザイン

不満な点

高額なこと、2.2トン以上と重量があり軽量な車と比べ電費があまり良くないこと。 50万円程度するV2L機器を購入しないと100Vの電源が取り出せないこと。トヨタだとHVにも付いているのに・・・。

乗り心地

振動は十分に吸収している。静粛性は抜群。

1000km評価

2023.10.8

総評

SUVなので運転ポジションが高く、コーナーリングはまだまだ慎重ですが、小回りも含めハンドル操作と車体の動きに対していたって自然で好印象です。

満足している点

やはりスムーズな走行性能です。また容量が大きい電源サーバーの二役です。

不満な点

積載性が今一です。容量、高さ、固定方法等 オプションのインカーキャリアを手配しました。

乗り心地

課題の走行安定性は路面がフラットであれば、静かで、スムーズに加減速を出来、感動モノです。 やはり路面が荒れた場面は課題かと(でも日産車殆どこの性格の様です。)、足回りのカスタマイズが必須です。ちょっと1...

道路上の新幹線

2023.9.26

総評

重いクルマなのに車重を全く感じさせない走り。新幹線のグリーン車に乗っているように快適です。

満足している点

静かで乗り心地が良い。 サイズを意識させずコンパクトカー並に小回りが効く。

不満な点

後席エアコン吹き出し口の風量が弱い。 各種オンライン手続きが面倒。かつ遅い。

乗り心地

最高です。

完全なモンスターマシンです。

2023.9.23

総評

走行性能が強力で、乗り心地の一難を隠してしまいます。 満タン充電で一週間の自宅電力を賄います。

満足している点

運転フィールです。 リーフの欠点が解消されています。

不満な点

高価で高重量でサイズが大きい事です。

乗り心地

足回りの馴染みが未だですので、評価は後日です。

スタイリッシュなEV車

2023.9.13

総評

今後の参考までにアリアを試乗させて頂きました。 パット見の印象はBODYのデザインは個人的に好み。内装は国産車あるあるで至れり尽くせり。今の時点では購入するならアリアかなと。。 e-Pedalは慣...

満足している点

何といってもデザインが素晴らしい 脚元が広々して良い 後席も結構広そう

不満な点

インフラ整備に課題が残るので航続距離が稼げない点。今は受注ストップしているようです（R5.9月現在）

乗り心地

EX車なので振動全くなし。 脚はタイヤも19incだったので乗り心地問題なし

e-4ORCEの潜在能力を活かせるか？

2023.9.5

総評

自宅充電にて日常での使用では困らないけど、遠征時は事前リサーチが必要なのだろう

満足している点

充電インフラはこれからだけど、運転においてはストレス無く乗れる

不満な点

未だ判らない

乗り心地

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やはりEVは静かでパワフル

2023.9.2

総評

EVなので充電は当然必要ですが、契約改定前にZESP3に入ったので３年間は定額で済みそう。100分の無料急速充電があれば自宅充電も最小限で済みそう。ガソリン高騰の中だいぶ節約できそう。

満足している点

どこからでも発揮できるリニアなパワーと静粛性。

不満な点

初期型に比べてかなり改善されたものの、停止時にはゆっさと少し揺り戻しがあることくらい。 ゆっくりブレーキをかければ気になりません。 最も大きな不満点は高速以外でのADASの性能。 PP2.0なので期...

乗り心地

しなやかさはレクサスNXの方が少し良かったけど特に大きな不満は有りません。

まだまだ進化の途中？

2023.8.30

総評

ＯＴＡアップデートでどの程度進化するか期待？

満足している点

もちろん電動車なので静かでパワフル。

不満な点

e4orceは後輪にもモーターが有るのでトランクの収納はミニマム。床下には充電ケーブルでさえ入れられない。 PP2.0が付いているものの、一般道ではPP1.5でレーントレーシングアシストでの車線認識はか...

乗り心地

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時期尚早な次世代のクルーザー

2023.8.19

総評

電気自動車なので発進から停止までほぼ無音。 乗り始めは違和感を感じてしまったが、走り始めるとスムーズかつリニアな加速に異次元な感覚を体感できた。 まだ電気自動車のインフラが追いついてなく時期尚早な感じ...

満足している点

電気自動車なのでエンジン音や振動がほぼ皆無 アクセルオンと同時にノンストレスな加速 大柄な車体を感じさせない軽快な乗り味

不満な点

SUVルックなのに視界の開放感が感じにくい 大柄な車体 電気自動車ゆえの航続距離の少なさ

乗り心地

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