日産 アリア ユーザーレビュー・評価一覧

意外と走る

2023.8.13

総評

納期と値段を気にしなければ国産電気自動車で1番おすすめする車です。

満足している点

意外と電費が良い 後部座席が広々している ラジコン感覚？で操作できるプロパイロットパーキング

不満な点

内装のデザインがあまり好きでは無いかな

乗り心地

-

EVならではの走り

2023.7.30

総評

相対的には満足で今後出るかものNISMOが気になってる

満足している点

デザインと走行性能と遮音性 プロパイロット2.0はめちゃ便利

不満な点

B6だからなのか静止時、前後に揺れるのが気になる。

乗り心地

-

内燃機関車とは違う魅力が詰まっている

2023.6.25

総評

正直電気自動車は不便な時もあると思いますが、自分の生活パターンを考えて使用用途がはまる方には最高におすすめです。

満足している点

外観に一目惚れ 内装に納得 動力性能は充分で静か

不満な点

小物入れが少ない 100vコンセントがない

乗り心地

シート:良い椅子に座った時の様にコシが合って、本革で無くても高級感を感じる座り心地です。 低速走行時:路面が悪いとバタバタします。（踏切など） 中高速時:安定感良好です 初期型に試乗した時は停止...

スムーズさはさすがのEV

2023.6.24

総評

とても良いクルマ。 足回りは今後の改良に期待

満足している点

カッコ良い外装デザイン。特にリアが良い。 ポジションLEDもgood ‼️ 内装の高級感と足元の広さ アダプティブLEDライトは秀逸。とても便利。 ワイパーが滑らか且つ静か。 リバース音は聞くた...

不満な点

マップランプが暗い 足回りにどっしり感がない。 シートベルトがきつい。クランプつけた。 シート生地が夏は暑い。冬は暖かいのかな？

乗り心地

コツコツ、ぴょこぴょこはあるが、許容範囲 音の静かさで全て解決

ファミリーカー

2023.6.23

総評

細かいことを言い出すとキリがないが、全体としては満足度の高い車。特にデザインは初代ムラーノ以来、日産としては傑作と呼べる部類だと確信している。この場合、大体モデルチェンジで訳の分からないデザインになるのが...

満足している点

美しいエクステリア、洗練されたインテリア、数々の先進装備を搭載し、それらを演出するアニメーションに心が踊ります。 所有することに喜びを感じる車です。

不満な点

調和されたデザインに溶け込むように配置されたスイッチ類を見つけるのに苦労します。 またUIも直感的に操作出来ない部分が多く、ユーザーフレンドリーとは言えない。 更に後席のエアコンの効きがイマイチなのも...

乗り心地

やや硬いがフワフワよりは良いかな。低速でバタバタするのはイマイチ。

オススメ♪

2023.5.25

総評

特に文句なし！ マジでカッコイイ！！

満足している点

静か、豪華、加速良し！

不満な点

エアロなど、パーツがまだ少ないトコ。 後部座席もう少し倒せれば無敵ですな。

乗り心地

ナッパレザーに包みこまれれば、そこは天国！ サスは硬めで好みです！

内外装良い

2023.5.22

総評

満足している。

満足している点

意外と小回りが効く

不満な点

-

乗り心地

-

デザイン良い。

2023.5.14

総評

デザイン重視で静かな車です。

満足している点

内外装のデザインか良い。 室内が広い。 静か。

不満な点

乗り心地が硬いが試乗車より改善されている様な？ 物理スイッチが無くスッキリしているが反面、空調・ナビ・設定の操作がやりづらい。

乗り心地

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先進感の塊のような車です😄

2023.5.9

総評

さすが、リーフを先駆けて開発してきた日産！完成度が高い車だと思います🎵

満足している点

高級感があり、装備も充実！電動車なので走りも静かでパワフルなんです。😃

不満な点

低速で路面が悪いときの乗り心地がよくありません！

乗り心地

低速走行ではあまり乗り心地が良くないけど、中高速は良くまとまってると思います。 止まる時のゆらゆらもブレーキの掛け方に慣れたら大丈夫です。

近未来的なデザイン

2023.5.7

総評

静粛性があり、加速もスムーズで乗り心地も大満足です。 ガソリン代が高騰する中、電費が良く無料充電スポットなどを活用すると、中長期的に観れば総コストはかなり抑えられると思います。

満足している点

外装、内装ともにデザインがかっこいい

不満な点

路面の凹凸により突き上げ感がある。（ハリアーに比べて）

乗り心地

路面の凹凸がダイレクトに伝わってくる感じだが、それほど気にならない。

近未来スタイル

2023.4.23

総評

B6標準車ですが当初、散々言われていたリアサスの揺れは子供が酔いやすいので気にしていましたが個人的には気にならなかったので改善されているのかも知れません。

満足している点

静粛性は非常に高いです。

不満な点

まだEV車は高いです。補助金制度無ければ選ばなかったと思います

乗り心地

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見るたび乗るたびに惚れ惚れするSUV

2023.4.18

総評

B6もB9のEホースも乗り味は同じ。パワー感はB9があるも日常範囲ならB6でかなり満足いくレベル。B9の加速もテスラモデルSみたいな強烈な加速にしてなくなめらかも2トン以上の巨体の走る加速にして普通。長距...

満足している点

静寂性は圧巻。スタイルから走りのスムーズさB6でパワーはかなり充分、高級感満載。eパワーよりアクセルの反応よくストレスなく加速でかこれぞEV。

不満な点

オーダーストップも再開で価格アップが？かなりアップすれば補助金使用でもお高い買い物になる。

乗り心地

車内が静かすぎてタイヤノイズは拾うも不快は一切ない。

すな

2023.4.8

総評

くっど！

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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電気自動車、最高！

2023.4.5

総評

走りはスムーズだし、生活の利便性がかなり向上しました。 コスパは良いと思います。

満足している点

まるで動くロボットのような高機能で満足しています。 アレクサとも連携バッチリで快適です。

不満な点

思いつきません。

乗り心地

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最適なEV車

2023.3.26

総評

B9のe4は長距離移動や雪道走行、コーナーなど安定していますがチョイ乗りや都会の移動にはB6がコストパフォーマンスがいい感じ。B6のスポーツモードも捨てがたくパワーはかなり充分な領域。B9との価格差からし...

満足している点

走りとバランスいい乗り味。

不満な点

現価格設定よりどのグレードもアップしそう？

乗り心地

タイヤの扁平率が55もきいていてコツコツ感はあまり気にならないがオールで静かすぎてタイヤノイズが少々聞こえてきますが静かな範囲。

街乗りならB6

2023.3.20

総評

長距離ならB9のプロパイロット2.0だがチョイ乗りならB6がGOOD。

満足している点

B9 e4とB6両車乗り比べでパワーはやはりB9。

不満な点

20インチタイヤの扁平率が45でコツコツ感は拾う。

乗り心地

足もデビュー時より改善されてB6ならタイヤ扁平率も55なので満足いくレベル。

最高

2023.3.12

総評

最高

満足している点

最高です！

不満な点

なし

乗り心地

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どの車にも無い静粛性、大人の雰囲気

2023.3.12

総評

アリアに乗られてdisるなら分かるが日産と言うだけで叩きまくる輩の某企業と某信者は受けいられません。

満足している点

圧倒的な静かさ、個性のあるインテリア

不満な点

足りない点は納期の遅さ

乗り心地

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初EVでも心配無し

2023.3.3

総評

満足です。永く乗れる予定です。 後e4orce は必須で最高です。

満足している点

とても運転し易いで外見もとても綺麗で気に入った。 マンション住まいで家には充電がありません。基本的はAEONの買い物で普通充電して、20%下回ると急速充電で間に合っています。　普段なら月ガソリンを2...

不満な点

今の頃はありません

乗り心地

問題無い。前のレクサスと比べても大丈夫

b9 e-4orce limitedはいいね！

2023.2.18

総評

b9 e-4orce limitedは、楽しい車です 4駆で、バランスが良く快適なドライブができます。

満足している点

走りの良さ、満足してます

不満な点

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乗り心地

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