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カムリ生産終了。セダン不況に抗えず43年の歴史に幕、後継はクラウンが担う?

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みんなのコメント

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  • 2023/4/13 23:32

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    miy✭✭✭✭✭は高くて一度も買えませんでした
  • 2023/4/15 14:57

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    ダイハツアルティスがあるから問題ない
  • 2023/5/01 02:06

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    とっとエセアクシオとか無くして、ナローショートのカローラとツーリングをノーマル【グローバル】仕様を欧米の両仕様のガソリンとハイブリッドの2.0L
    MT復活をフルラインナップしてくれませんかね。クラウンはパトカー今度は無理では?レクサスはイメージ的にアカン。ドイツとかのベンツやBMWナトリウムとパトカーであるまいし。寄贈は別として。
  • 2023/4/13 17:34

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    ドイツ車に任せておけばよい。
  • 2023/4/14 17:25

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    市販車のカムリより
    カムリと同じデザインのボディーを被ったNASCAR(ガチのアメリカンモータースポーツ用レーシングカー)のほうが大好きです!!
  • 2023/4/14 15:01

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    ぶっちゃけ世界には市場があっても(特にアメリカ)日本には市場が無いんだよ。だからアコードも日本市場から消えた。最後の牙城はMAZDA6だが、これはマツダと取引がある会社の社用車や幹部のマイカー用と思った方が良い。それでもCX-8を買う方が多いと思うが。
    しかし、5ナンバーFRセダンなら日本にも市場があると思う。タクシー需要もある。JPN・TAXIが高いから、中小タクシー会社は大変だ。田舎では「小型」が重宝されるので、全長4.5m、全幅1.69m、全高1.49m、ホイールベース2.8mが良い。エンジンはもちろん3気筒1.5Lで、LPG仕様は99ps程度。LPGボンベがあっても車いすは積めるだろう。
  • 2023/4/13 12:13

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    カムリって名前がよくない
    ズルムケに改名して再販してくれたら買う

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