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「LM」改良に「ますます売れそう」の声。差別化求める意見もあるが、王者「アルファード」との違いとは?

1500万円の高額モデルでありながらトップ50入りの快挙

LMは、決して安価ではありませんが、高級感と室内空間のクオリティに対する評価が高いモデルです。

とくに、「アルファード/ヴェルファイア」を超える乗り心地や静かな室内環境を実現するために、ボディのねじり剛性を約1.5倍高め、頭部の揺れを軽減するシートが採用されるなど、上質な乗り心地を実現するために様々な技術が導入されています。

1500万円~という高額モデルにもかかわらず、2025年4月には新車販売台数において「LM500h」が641台を記録し、トップ50に入る快挙を成し遂げています。

この実績は、LMが高級ミニバン市場で確実に評価されている証拠と言えるでしょう。

(終わり)

(写真:トヨタ、レクサス)

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  • 2025/9/07 09:20

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    俺達のような日曜日にトヨタの悪口をネットに書き込むことしかやることがないような、
    友達も恋人もいない人生の敗北者が何を言っても
    リア充富裕層はトヨタレクサスを選ぶんだから悔しいよな。
  • 2025/9/07 09:15

    違反報告

    新型アルファードだぞ!すげえだろ!うらやましいだろ!オラオラオラ!と走ってたら、
    レクサスLMが隣に来て
    『そんな安い車でオラオラすんな!安い車はオレに道を譲れ!』と、蔑んだ目で下に見下される
  • 2025/9/07 09:22

    違反報告

    日本では、そもそも会社の大小の規模にかかわらず経費で購入やリースする車です。名義が個人の方は少ないと思います。高価格帯にもかかわらず売れているのは、社用車の需要とLSかりLMに人気が変わったからでしょう。

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