新型フリードの絶対的オススメはハイブリッドのFFで6人乗り仕様と断言したいワケ

フリード

おススメは3列シートの6人乗り仕様

ちなみに、同等装備をもつ「エアー EX」と「クロスター」のメーカー価格を1.5LガソリンエンジンのFF車で同士で比べてみると…・エアー EX｜269万7200円・クロスター｜285万6700円…3ナンバーボディのクロスターが少々高めの設定となっています。

また、ミニバンの最重要ポイントであるシートレイアウトは、3列シートの6人乗り（2+2+2）仕様はエアーEXとクロスターの両方に、3列シートの7人乗り（2+3+2）はエアーに、ラゲッジスペースを広くした2列シートの5人乗りのパッケージはクロスターに設定されます。

こちらも用途に応じたシートレイアウトを選べばいいのですが、7名乗車がマストでなければ、3列シートの6人乗り仕様をオススメしたいと思います。

フルモデルチェンジで2列目キャプテンシートの形状が見直されるなど、フリードの美点となっているセンターウォークスルー性能が向上し、3列目へのアクセス性が非常によくなっているからです。

跳ね上げ格納式の3列目シートも設計変更により操作性が向上し、格納時の張り出しも先代モデルより抑えられ、荷物をたくさん積むシーンでも不満が出にくくなっています。

【ホンダ フリード】

＞価格やスペックはこちら
＞ユーザーレビューはこちら
＞専門家のレビューはこちら
＞中古車情報はこちら
＞みんなの質問はこちら