ファミリーカーとして　素晴らしいと思います。 足回りが軟すぎでスピード出せないので安全。 長距離乗っても　お尻　腰が痛くならない。 そろそろ9年車検だが　故障知らず。 [ 続きを見る ]

軽自動車の新車販売ランキングを見ても、上位の6台(デイズはルークスも含む、ムーヴはキャンバスを含む)がいずれも両側スライドドアを備えた背高ワゴンです。 普通車の新車販売ランキングを見ても、トップ3こそスイングドアの乗用車タイプとなってますが、トヨタのヴォクシーとノアとエスクァイアを足すと99273台。 トヨタのルーミーとタンクとダイハツのトール(スバル ジャスティは台数不明)を足すと98483台。 他にも新車販売ランキングのトップ20の中には、日産 セレナやトヨタ アルファード/ヴェルファイア、トヨタ シエンタやホンダ フリード、ホンダ ステップワゴンやスズキ ソリオも含まれて... [ 続きを見る ]

不満が多い結果となっていますが、とても満足しています。 いずれも、買ってすぐの印象です。 2週間で慣らし1500キロ走って、エンジンオイルを換えてフィーリングは大変よくなりました。 あとは、自分の運転と車の動力性能を合わせていけるポテンシャルはあると思います。 楽しみです。 [ 続きを見る ]

よい [ 続きを見る ]

燃費が良い。冷房を使うと燃費が極端に悪くなる。 [ 続きを見る ]

出張のお供にFREEDを選択してみました。 新車登録から半年ほどの新しめの車両で、 1.5Lのガソリン車です。 一日目で嫌になりました。 便利な足として割り切れば優秀かもしれないが、 割り切れないから合わなかったのでしょう。 プチトランポとして、FREED＋に興味があったので出張のお供に選んでみたけど残念でした。 ＋で激変するとは思えないですしね。 サイズは本当に丁度良いのだが、なかなか難しい物です。。 [ 続きを見る ]

運転しやすく満足しています。 [ 続きを見る ]

普通車7人乗り、1500CCで自動車税が抑えられてコンパクトで日常運転も行いやすい、3列目もクッションがしっかりしているとなると、他に選択肢が無い気がする。 [ 続きを見る ]

もともとイベントに出かけたり車中泊の旅を趣味で良くするので次はフリードに乗り換えようかなと思っていた矢先、まさかのフリードが代車だったので思わず感想を書いてみました。 年式やグレードなどはよく見ていなかったので不明です。 当分は今の車で満足しているし買い替える気は全くないけど、このサイズの車でこれほど小回りが利くとなるとやっぱり欲しくなる。 （車中泊を想定してるので後方視界が良ければスパイクがいい。） [ 続きを見る ]

走りやすい、快適、実用性があるの三拍子そろってます！！ [ 続きを見る ]

すごくいい車です。 [ 続きを見る ]

総合評価はGOODです。 [ 続きを見る ]

ボディパッケージ的には、今の時世には丁度良いのかもしれない。 一人で乗ってもいいし、数人に増えてもOK。 [ 続きを見る ]

まさにちょうど良い車でした。 燃費、維持費、積載能力必要十分でした [ 続きを見る ]

まあまあ満足です [ 続きを見る ]

もう少し ボンネットを 短くし 内装を 広く してほしかったし もう少し 大きくても 良かったです。 [ 続きを見る ]

ちょうどいいがうたい文句のフリードですが、全くもってその通りかと。 選んだのはガソリンタイプなので、ハイブリッドに比べ燃費悪いけど、頑張れば街乗りで14㎞/L位は出ますね。 非常に満足しています！ [ 続きを見る ]

常に、乗ってる車が最高。 [ 続きを見る ]

アップライトなアイポイント、大き過ぎないボディで7人乗り、嫁が運転し易いと感じてます。 [ 続きを見る ]

前車セレナからフリードへダウンサイズとなりましたが、我が家は３人家族の為３列目はさほど重要ではなかったのでフリードで十分でした。 まだ乗り始めて日が浅いのですが、不満な点を挙げさせて頂いた項目もさほどは気になっておらず 満足な点が多いです！ ちょうどいいサイズで取り回しし易いので楽ですよ！ [ 続きを見る ]