【レクサスもチラ見】ホンダ高級ブランドが予告する新型SUV「ADX」の豪華な中身。日本発売はある？

ADXのティザー画像　パーフォレーション加工されたシート地

X1やLBX、Q3のライバルに？

インテリアにも注目が集まります。大型の前後2分割ムーンルーフや、パーフォレーション加工（皮革表面の細かな通気孔）が施された風合いの良さそうなレザーシートなどに混じって、Aピラーの根元には高級オーディオで知られるバング＆オルフセンのロゴが入ったビルトインスピーカーの画像が（※インテグラはELSスタジオ製）。

高性能な走りだけでなく、最近はプレミアムカーの“マストアイテム”として注目が集まるオーディオでも、ハイエンドなブランドを採用しているとなれば、ドイツのプレミアムコンパクトSUVなどに対しても十分な競争力があるのではないでしょうか。

また、サイズ的にはクラス下のBセグメントながら、レクサスのエントリーSUV「LBX」に設定される最強モデル「モリゾーRR」（650万円～）と、ADX最強グレードとのライバル対決も気になります。LBXはGRヤリス由来の1.6L 3気筒ターボで304ps／400Nmを絞り出すなど、スペック的にも価格的にも微妙にかぶる存在に。

ちなみに価格感は下記のようになっています。
・アキュラ インテグラ｜3万3000ドル（約480万円）～5万2600ドル（約763万円）
・ホンダ ZR-V｜320万8700円～450万6700円
・レクサス LBX｜460万円～720万円
・BMW X1｜540万円～786万円
※1ドル145円で計算

・・・国内でのアキュラブランドの扱いをどうするのかはさておき、ADXを日本で発売となった場合、500万円台スタートであれば競争力を発揮できそう。BEVやハイブリッド全盛の中、ピュアエンジンを乗せた硬派モデルというのも、一部界隈を沸かせそうです。

一方、これはあくまで担当の個人的好みに基づく懸念ですが、ADXがアキュラのモデルに共通するアメリカ濃度120％のデザインテイストで、インテグラや先輩SUVの「RDX」のような吊り目顔で出てくると、一気に日本導入の線が無くなってしまいそうな気もします。

というわけで、可能性は薄そうな気もしますが、もし日本に入れば高級コンパクトSUVの強力な選択肢になりそうな新型アキュラ ADX。この秋に予定されているワールドプレミアにも注目したいと思います！

（終わり）

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