【ラストチャンス】レクサス「IS350」が復活も、わずか4カ月で生産終了へ。V6エンジン搭載モデルに今乗らねば、もう間に合わない

レクサスIS

復活したIS350が購入可能な残り時間はわずか

IS350はその心臓部に「2GR-FKS」型エンジンを搭載しています。「2GR」というエンジン型式からもわかるとおり、これは初代IS350が積んでいたV6 3.5L（2GR-FSE）エンジンの正常進化形といえるもので、ボア×ストローク（94mm×83mm）、総排気量3456ccといった諸元も共通しています。

ポート噴射と直噴を使い分けるD-4Sや、吸排気タイミングを幅広く可変させるDual VVT-iなどの技術を採用し、熱効率に優れるアトキンソンサイクル（高膨張比）を実現したV6エンジン2GR-FKSは、2015年秋に登場。

今回復活したIS350も、最高出力318馬力、最大トルク380Nmという基本スペックは変わっていません。最高出力の発生回転数こそ若干異なりますが、最大トルクの発生回転数は初代IS350と同じく4800rpmです。車両重量も、初代IS350が1600kg、最新のIS350が1660kgとほとんど変わっていません。

トランスミッションこそ、初代IS350が6速AT、新型IS350が8速ATという違いはありますが、20年前に始まった“ニッポンのレクサスのルーツ”ともいえるレジェンドなグレードであるIS350を手に入れるチャンスが戻ってきたのです。この絶好の機会を狙っているオーナー予備軍は、案外多いのではないでしょうか？

（終わり）