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【悩ましい】売れ筋ミニバン「ノア」と「セレナ」を比較。パワトレは“ノア圧勝”も高級感なら“ルキシオン一択”に?

パワートレインのスペックはノア有利か

次に、パワートレインのラインナップや燃費性能について見てみましょう。

ガソリン車については、ノアもセレナも2.0Lのガソリンエンジンが設定されています。

それぞれの最高出力/最大トルクは、ノアが170PS/202Nm、セレナが150PS/200Nmとなっており、スペック面ではノアのほうが優れています。

また、ガソリン車のカタログ燃費(WLTCモード)についても、ノアが15.0~15.1km/Lであるのに対してセレナは11.6km/Lとなっており、両車のスペックには開きがあります。

ハイブリッド車については、ノアが1.8L、セレナが1.4Lのガソリンエンジンに電気モーターを組み合わせており、排気量に若干の差が見られます。

カタログ燃費(WLTCモード)は、ノアが23.0~23.4km/L、セレナが18.4~20.6km/Lと、やはりノアのほうが有利です(※ともにFF車での比較)。

このように、両車のスペックを比較すると、ガソリン車/ハイブリッド車ともにノアのほうがセレナを上回っていることがわかります。

ただ、セレナのハイブリッド車には、BEVのようななめらかな走りが特徴の「e-POWER」が搭載されており、その乗り味はノアのハイブリッド車とは大きく異なります。より具体的に両車を比較検討する際には、そうした違いもポイントとなりそうです。

(次のページに続く)

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