新型「LBX」と「UX」、入門レクサス買うならどちらが正解？ いろいろ比べてみた！

レクサス UX　300h

話題ならLBX、高級感ならUXだが…

・・・遠藤邦彦チーフエンジニアによれば「LBXは豪華とか大きいという一般的な高級車の概念ではない、気負いなく乗れる革靴に対するスニーカーのようなクルマ」ということですが、UXがレクサスらしい高級感やおもてなしの基準に沿って作られているとすると、LBXはそういったレクサスの基準の外側を意図的に狙ったような、軽快かつカジュアルな雰囲気を目指したのが伝わって来ます。

価格の話に戻ると、ビスポークビルドを除いた場合、LBXは2グレードのシンプルな構成で、価格はどちらも同じ。
・リラックス｜460万円（FF）、486万円（4WD）
・クール｜460万円（FF）、486万円（4WD）

UXで400万円台となるのは下記の2グレード。
・UX300h｜455万9000円（FF）、482万4000円
・UX300h“バージョンC”｜480万3000円（FF）、506万8000円（4WD）

UXのベースグレードの300hはシートがファブリックでパワーシートも付かない素の仕様なので、価格＆装備で並んでくるのは約20万円高い300h“バージョンC”となります。あとは下記のようなトピックを加味しつつ、好みを決めていく感じでしょうか。

・パワーや走りはUXに高級感
・先進安全装備はカタログ表記を見る限り互角
・各種の装備もだいたい互角
・デザインや話題性は新世代のLBX有利
・ラゲッジルームの容量はLBX
・定価ベースだとややUXが高い
・納期はUXが1.5～2ヶ月。LBXは要問合せで時間がかかりそう

リラックスとクールの売れ行きはほぼ半々とのこと。また、人気になったビスポークビルドは近々、受注が再開される予定だそうです（遠藤チーフエンジニア）。

＜終わり＞