新型「LBX」と「UX」、入門レクサス買うならどちらが正解? いろいろ比べてみた!
掲載 更新 carview! 文:編集部 202
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プレミアムなコンパクトカーをお探しのみなさんこんにちは。「MINI」を筆頭にドイツのプチ高級コンパクトカーがほぼ独占していたこのセグメントに、昨年突如として爆誕した「レクサス LBX」。1月中旬の時点で受注は8500台を超えたそうで、400万円台後半~の価格を考えると売れています。
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インプレッションは↑などをお読みいただくとして、編集部が気になったのは「レクサスUX」とどう棲み分けるのか? という点。実際、レクサスディーラーからの報告でも両者で悩むユーザーが多いんだとか。
■ボディサイズ
・LBX|全長4190×全幅1825×全高1545mm ホイールベース2580mm
・UX|全長4495×全幅1840×全高1550mm ホイールベース2640mm
開発陣によれば車格的にはUX>LBXで、確かにボディサイズは「ヤリスクロス」とプラットフォームの基本構成を共有するLBX より、UXが全長で30cmほど長く、車幅やホイールベースも余裕があります。
■価格
・LBX|460万円~576万円
・UX|455万9000円~565万7000円
価格帯も丸かぶりに見えますが、LBXには「ビスポークビルド」(写真16~21枚目など)という内外装の加飾や色を自由に組み合わせられる最上級グレードがあって(現在は人気集中で受注停止)、これを除いた価格帯では460万円(FWD)~486万円(4WD)となり、UXの上位グレードとは80万円近い差があります。
<次のページに続く>
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