ミニ ミニ 新型・現行モデルのカタログ情報ページ
ミニ ミニ 新型・現行モデル
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新車価格
238.0万〜472.3万円
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中古車平均価格
240.8万円
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口コミ
4.1
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カタログ燃費
14.5〜23.9km/L
内外装およびパワートレインを一新
一目でMINIとわかるMINIのオリジナルコンセプトを継承しながら、ユニオンジャックをモチーフとした「リアコンビネーション・ライト」や、モダンなインテリアデザインを採用。また、ONE、クーパー、クーパーSのガソリンエンジン搭載車には新開発の「7速ダブルクラッチトランスミッション」、ジョンクーパーワークスには「8速スポーツオートマチックトランスミッション」を搭載する。（2018.5）
デザインを一新するもミニらしさは健在
ローバー社を買収し、傘下の「MINI」ブランドを復活させたBMW社は、2001年に新世代のミニを発表。BMW社として初となるFFプラットフォームを使用したニュー「ミニ」は、丸目2灯ヘッドライトやクロームグリル、大型センターメーターなど、オリジナル「ミニ」のモチーフを継承しつつ、プレミアムコンパクトとして誕生した。2014年に国内導入された3代目ミニは、キープコンセプトのデザインを深化させつつ、サスペンションの改良や、大型のセンターディスプレイなど、走り、装備の充実を図っている。また、3代目では5ドアを追加したのもトピックだ。（2016.3）
| グレード | ワン 3ドア（MT） | ワン 3ドア DCT（AT） | ワン 5ドア DCT（AT） | クーパー 3ドア（MT） | クーパー 3ドア DCT（AT） | クーパー 5ドア DCT（AT） | クーパーD 3ドア（AT） | クーパーD 5ドア（AT） | クーパーS 3ドア（MT） | クーパーS 3ドア DCT（AT） | クーパーS 5ドア DCT（AT） | クーパーSD 3ドア（AT） | クーパーSD 5ドア（AT） | ジョン・クーパー・ワークス 3ドア（MT） | ジョン・クーパー・ワークス 3ドア（AT） | ジョン・クーパー・ワークス エクスクルーシブ スタイル 3ドア（MT） | ジョン・クーパー・ワークス エクスクルーシブ スタイル 3ドア（AT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | ||||||||||||||||||
| 税込価格 | 新車価格 | 238.0万円 | 256.0万円 | 271.0万円 | 294.0万円 | 312.0万円 | 328.0万円 | 329.0万円 | 347.0万円 | 354.0万円 | 372.0万円 | 388.0万円 | 389.0万円 | 407.0万円 | 432.0万円 | 450.0万円 | 454.3万円 | 472.3万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-XR15M | DBA-XR15M | DBA-XU15M | DBA-XR15M | DBA-XR15M | DBA-XU15M | LDA-XN15M | LDA-XT15M | CBA-XR20M | CBA-XR20M | DBA-XU20M | LDA-XN20M | LDA-XT20M | CBA-XRJCWM | CBA-XRJCWM | CBA-XRJCWM | CBA-XRJCWM | |
| トランスミッション | 6MT | 7AT | 7AT | 6MT | 7AT | 7AT | 6AT | 6AT | 6MT | 7AT | 7AT | 6AT | 6AT | 6MT | 8AT | 6MT | 8AT | |
| エンジン区分 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ディーゼル車 | ディーゼル車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ディーゼル車 | ディーゼル車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3835×1725×1430mm | 3835×1725×1430mm | 4000×1725×1445mm | 3835×1725×1430mm | 3835×1725×1430mm | 4000×1725×1445mm | 3835×1725×1430mm | 4000×1725×1445mm | 3860×1725×1430mm | 3860×1725×1430mm | 4015×1725×1445mm | 3860×1725×1430mm | 4015×1725×1445mm | 3875×1725×1430mm | 3875×1725×1430mm | 3875×1725×1430mm | 3875×1725×1430mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | |
| ホイールベース | 2495mm | 2495mm | 2565mm | 2495mm | 2495mm | 2565mm | 2495mm | 2565mm | 2495mm | 2495mm | 2565mm | 2495mm | 2565mm | 2495mm | 2495mm | 2495mm | 2495mm | |
| 最低地上高 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 車両重量 | 1180kg | 1210kg | 1260kg | 1190kg | 1240kg | 1260kg | 1230kg | 1280kg | 1240kg | 1270kg | 1320kg | 1290kg | 1330kg | 1260kg | 1290kg | 1260kg | 1290kg | |
| 乗車定員 | 4名 | 4名 | 5名 | 4名 | 4名 | 5名 | 4名 | 5名 | 4名 | 4名 | 5名 | 4名 | 5名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| シート列数 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | |
| ドア数 | 3枚 | 3枚 | 5枚 | 3枚 | 3枚 | 5枚 | 3枚 | 5枚 | 3枚 | 3枚 | 5枚 | 3枚 | 5枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | |
| グレード | ワン 3ドア（MT） | ワン 3ドア DCT（AT） | ワン 5ドア DCT（AT） | クーパー 3ドア（MT） | クーパー 3ドア DCT（AT） | クーパー 5ドア DCT（AT） | クーパーD 3ドア（AT） | クーパーD 5ドア（AT） | クーパーS 3ドア（MT） | クーパーS 3ドア DCT（AT） | クーパーS 5ドア DCT（AT） | クーパーSD 3ドア（AT） | クーパーSD 5ドア（AT） | ジョン・クーパー・ワークス 3ドア（MT） | ジョン・クーパー・ワークス 3ドア（AT） | ジョン・クーパー・ワークス エクスクルーシブ スタイル 3ドア（MT） | ジョン・クーパー・ワークス エクスクルーシブ スタイル 3ドア（AT） | |
| エンジン | 種類 | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC |
| エンジン形式 | B38A15A | B38A15A | B38A15A | B38A15A | B38A15A | B38A15A | B37C15A | B37C15A | B48A20A | B48A20A | B48A20A | B47C20A | B47C20A | B48A20B | B48A20B | B48A20B | B48A20B | |
| 過給器 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| 総排気量 | 1498cc | 1498cc | 1498cc | 1498cc | 1498cc | 1498cc | 1496cc | 1496cc | 1998cc | 1998cc | 1998cc | 1995cc | 1995cc | 1998cc | 1998cc | 1998cc | 1998cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | 40L | 40L | 40L | 40L | 40L | 40L | 44L | 44L | 40L | 40L | 44L | 44L | 44L | 44L | 44L | 44L | 44L | |
| 性能 | 燃費 | 17.9km/L | 17.8km/L | 17.5km/L | 17.4km/L | 17.7km/L | 17.5km/L | 23.9km/L | 23.9km/L | 15.1km/L | 16.4km/L | 16.4km/L | 23.8km/L | 23.8km/L | 14.5km/L | 15.8km/L | 14.5km/L | 15.8km/L |
| 最高出力 | 102ps（75kw）/3900rpm | 102ps（75kw）/3900rpm | 102ps（75kw）/3900rpm | 136ps（100kw）/4500rpm | 136ps（100kw）/4500rpm | 136ps（100kw）/4500rpm | 116ps（85kw）/4000rpm | 116ps（85kw）/4000rpm | 192ps（141kw）/5000rpm | 192ps（141kw）/5000rpm | 192ps（141kw）/5000rpm | 170ps（120kw）/4000rpm | 170ps（125kw）/4000rpm | 231ps（170kw）/5200rpm | 231ps（170kw）/5200rpm | 231ps（170kw）/5200rpm | 231ps（170kw）/5200rpm | |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/3600rpm | 19.4kg・m（190N・m）/3600rpm | 19.4kg・m（190N・m）/3600rpm | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | 36.8kg・m（360N・m）/2750rpm | 36.8kg・m（360N・m）/2750rpm | 32.6kg・m（320N・m）/4800rpm | 32.6kg・m（320N・m）/4800rpm | 32.6kg・m（320N・m）/4800rpm | 32.6kg・m（320N・m）/4800rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 11.568627kg/ps | 11.862745kg/ps | 12.3529415kg/ps | 8.75kg/ps | 9.117647kg/ps | 9.264706kg/ps | 10.603448kg/ps | 11.034483kg/ps | 6.4583335kg/ps | 6.6145835kg/ps | 6.875kg/ps | 7.5882354kg/ps | 7.8235292kg/ps | 5.4545455kg/ps | 5.5844154kg/ps | 5.4545455kg/ps | 5.5844154kg/ps | |
| 最小回転半径 | 5.3m | 5.3m | 5.4m | 5.3m | 5.3m | 5.4m | 5.3m | 5.4m | 5.3m | 5.3m | 5.4m | 5.3m | 5.4m | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.3m | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 205/45R17 | 205/45R17 | 205/45R17 | 205/45R17 | 205/45R17 | 205/45R17 | 205/45R17 | 205/45R17 | 205/45R17 |
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| サスペンション（前） | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | |
| サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | マルチリンク式 | マルチリンク式 | マルチリンク式 | マルチリンク式 | |
| グレード | ヴィクトリア 3ドア DCT（AT） | ヴィクトリア 5ドア DCT（AT） | アイスブルー エディション DCT（AT） | バーガンディー エディション 3ドア DCT（AT） | クーパー 3ドア 60イヤーズ エディション（MT） | バーガンディー エディション 5ドア DCT（AT） | クーパー 3ドア 60イヤーズ エディション DCT（AT） | クーパーS 3ドア 60イヤーズ エディション（MT） | アイスブルー ブラック エディション（MT） | クーパー 5ドア 60イヤーズ エディション DCT（AT） | クーパーD 3ドア 60イヤーズ エディション（AT） | クーパーS 3ドア 60イヤーズ エディション DCT（AT） | クーパーD 5ドア 60イヤーズ エディション（AT） | クーパーS 5ドア 60イヤーズ エディション DCT（AT） | クーパーSD 3ドア 60イヤーズ エディション（AT） | クーパーSD 5ドア 60イヤーズ エディション（AT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||||||||||||||||
| 税込価格 | 新車価格 | 270.0万円 | 288.0万円 | 367.0万円 | 379.0万円 | 382.0万円 | 397.0万円 | 400.0万円 | 409.0万円 | 410.0万円 | 416.0万円 | 417.0万円 | 428.0万円 | 435.0万円 | 444.0万円 | 445.0万円 | 463.0万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2018年6月 | 2018年6月 | 2018年10月 | 2018年10月 | 2019年4月 | 2018年10月 | 2019年4月 | 2019年4月 | 2018年10月 | 2019年4月 | 2019年4月 | 2019年4月 | 2019年4月 | 2019年4月 | 2019年4月 | 2019年4月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-XR15M | DBA-XU15M | DBA-XR15M | DBA-XR15M | DBA-XR15M | DBA-XU15M | DBA-XR15M | CBA-XR20M | DBA-XU20M | DBA-XU15M | LDA-XN15M | CBA-XR20M | LDA-XT15M | DBA-XU20M | LDA-XN20M | LDA-XT20M | |
| トランスミッション | 7AT | 7AT | 7AT | 7AT | 6MT | 7AT | 7AT | 6MT | 6MT | 7AT | 6AT | 7AT | 6AT | 7AT | 6AT | 6AT | |
| エンジン区分 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ディーゼル車 | ガソリン車 | ディーゼル車 | ガソリン車 | ディーゼル車 | ディーゼル車 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3835×1725×1430mm | 4000×1725×1445mm | 3835×1725×1430mm | 3835×1725×1430mm | 3835×1725×1430mm | 4000×1725×1445mm | 3835×1725×1430mm | 3860×1725×1430mm | 4015×1725×1445mm | 4000×1725×1445mm | 3835×1725×1430mm | 3860×1725×1430mm | 4000×1725×1445mm | 4015×1725×1445mm | 3860×1725×1430mm | 4015×1725×1445mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | |
| ホイールベース | 2495mm | 2565mm | 2495mm | 2495mm | 2495mm | 2565mm | 2495mm | 2495mm | 2565mm | 2565mm | 2495mm | 2495mm | 2565mm | 2565mm | 2495mm | 2565mm | |
| 最低地上高 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 車両重量 | 1210kg | 1260kg | 1240kg | 1240kg | 1190kg | 1260kg | 1240kg | 1240kg | - | 1260kg | 1230kg | 1270kg | 1280kg | 1320kg | 1290kg | 1330kg | |
| 乗車定員 | 4名 | 5名 | 4名 | 4名 | 4名 | 5名 | 4名 | 4名 | 5名 | 5名 | 4名 | 4名 | 5名 | 5名 | 4名 | 5名 | |
| シート列数 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | |
| ドア数 | 3枚 | 5枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 5枚 | 3枚 | 3枚 | 5枚 | 5枚 | 3枚 | 3枚 | 5枚 | 5枚 | 3枚 | 5枚 | |
| グレード | ヴィクトリア 3ドア DCT（AT） | ヴィクトリア 5ドア DCT（AT） | アイスブルー エディション DCT（AT） | バーガンディー エディション 3ドア DCT（AT） | クーパー 3ドア 60イヤーズ エディション（MT） | バーガンディー エディション 5ドア DCT（AT） | クーパー 3ドア 60イヤーズ エディション DCT（AT） | クーパーS 3ドア 60イヤーズ エディション（MT） | アイスブルー ブラック エディション（MT） | クーパー 5ドア 60イヤーズ エディション DCT（AT） | クーパーD 3ドア 60イヤーズ エディション（AT） | クーパーS 3ドア 60イヤーズ エディション DCT（AT） | クーパーD 5ドア 60イヤーズ エディション（AT） | クーパーS 5ドア 60イヤーズ エディション DCT（AT） | クーパーSD 3ドア 60イヤーズ エディション（AT） | クーパーSD 5ドア 60イヤーズ エディション（AT） | |
| エンジン | 種類 | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC |
| エンジン形式 | B38A15A | B38A15A | B38A15A | B38A15A | B38A15A | B38A15A | B38A15A | B48A20A | B48A20A | B38A15A | B37C15A | B48A20A | B37C15A | B48A20A | B47C20A | B47C20A | |
| 過給器 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| 総排気量 | 1498cc | 1498cc | 1498cc | 1498cc | 1498cc | 1498cc | 1498cc | 1998cc | 1998cc | 1498cc | 1496cc | 1998cc | 1496cc | 1998cc | 1995cc | 1995cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | ハイオク | 軽油 | ハイオク | 軽油 | 軽油 | |
| 燃料タンク容量 | 40L | 40L | 40L | 40L | 40L | 40L | 40L | 40L | 44L | 40L | 44L | 40L | 44L | 44L | 44L | 44L | |
| 性能 | 燃費 | 17.8km/L | 17.5km/L | 17.7km/L | 17.7km/L | 17.4km/L | 17.5km/L | 17.7km/L | 15.1km/L | - | 17.5km/L | 23.9km/L | 16.4km/L | 23.9km/L | 16.4km/L | 23.8km/L | 23.8km/L |
| 最高出力 | 102ps（75kw）/3900rpm | 102ps（75kw）/3900rpm | 136ps（100kw）/4500rpm | 136ps（100kw）/4500rpm | 136ps（100kw）/4500rpm | 136ps（100kw）/4500rpm | 136ps（100kw）/4500rpm | 192ps（141kw）/5000rpm | 192ps（141kw）/5000rpm | 136ps（100kw）/4500rpm | 116ps（85kw）/4000rpm | 192ps（141kw）/5000rpm | 116ps（85kw）/4000rpm | 192ps（141kw）/5000rpm | 170ps（120kw）/4000rpm | 170ps（125kw）/4000rpm | |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/3600rpm | 19.4kg・m（190N・m）/3600rpm | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | 36.8kg・m（360N・m）/2750rpm | 36.8kg・m（360N・m）/2750rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 11.862745kg/ps | 12.3529415kg/ps | 9.117647kg/ps | 9.117647kg/ps | 8.75kg/ps | 9.264706kg/ps | 9.117647kg/ps | 6.4583335kg/ps | 0.0kg/ps | 9.264706kg/ps | 10.603448kg/ps | 6.6145835kg/ps | 11.034483kg/ps | 6.875kg/ps | 7.5882354kg/ps | 7.8235292kg/ps | |
| 最小回転半径 | 5.3m | 5.4m | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.4m | 5.3m | 5.3m | 5.4m | 5.4m | 5.3m | 5.3m | 5.4m | 5.4m | 5.3m | 5.4m | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 195/55R16 | 205/45R17 | 195/55R16 | 205/45R17 | 205/45R17 | 205/45R17 | 205/45R17 | 205/45R17 | 205/45R17 | 205/45R17 | 205/45R17 | 205/45R17 | 205/45R17 |
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | |
| サスペンション（前） | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | |
| サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | |
ミニ ミニ 試乗記・記事一覧
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【高そうに見えて意外と安い？】旧型ミニは走行5万km未満の物件だって総額60万円からイケるのです！
筆者の場合は中古輸入車の専門記者をかれこれ20年以上もやっているため、街を行く輸入車を見れば1.7秒ほどで、そのおおむねの中古車相場が脳裏に浮かぶという特殊技能をもっている。だが世の大半の人は当然だが...
2019.2.19｜コラム3ページ
7枚
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お若い人に似合う現行ミニではあるが、「後期中高年」にも実はけっこう似合う説
人間も40歳または50歳あたりのラインを越えて中高年と呼ばれる年齢になってくると、自動車を含む「身の回りのモノ」を選ぶ際の基準や指針も、若かった頃のそれとは若干変える必要が生じてくる。様々あるはずの変...
2018.11.21｜コラム3ページ
7枚
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DCTを採用した新しいMINIに賛否両論。一押しグレードは？
ドレスアップするオーナーが多い「MINI」の場合、今回の変更は気がつかない人が大勢いるかもしれないが、乗れば確実に変化はわかる。今回MINIハッチバックファミリー（3ドア/ 5ドア / コンバーチブル...
2018.7.11｜試乗記5ページ
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五味 康隆
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「とりあえずミニが欲しい」人、必見！ 5分で分かるミニ家系図＆予算別オススメモデル【2018保存版】
相変わらず「ミニ」が大人気です。2017年の輸入車販売台数ランキングではメルセデス・ベンツやBMW、フォルクスワーゲン、アウディといったトップブランドに次ぐ5位に入り、中古車の方もかなり活発に動いてい...
2018.5.25｜コラム5ページ
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ミニがマイチェン。ガソリン車に7速DCT採用、コネクテッド機能も導入
BMWは5月16日、2014年に発売されたミニ3ドア、ミニ5ドアと、2016年にラインアップに追加されたコンバーチブルをマイナーチェンジして発売した。価格は3ドアが238万円～450万円、5ドアが27...
2018.5.16｜フォト36枚
ミニ ミニ ニュース一覧
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【日本自動車産業のどん底からの復興】リーマンショック後10年、バブル崩壊後の10年は何が違う？
時間が経つのは早いもので、世界経済に大きく影響を与え、日本経済もダメージを受けた2008年のリーマンショックから丸10年が経過。 日本の基幹産業である自動車産業も例外なく影響を受け、発売されるはずだ...
2019.4.23｜業界ニュース1ページ
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ダイハツが白と黒で対照的な「ムーヴキャンバス」特別仕様車を発売
■特別なパーツを装着したムーヴキャンバスが登場 ダイハツは、「ムーヴキャンバス」の「リミテッドシリーズ」に、特別仕様車「ホワイトアクセントリミテッドSAIII」「ブラックアクセントリミテッドSAIII...
2019.4.23｜業界ニュース1ページ
7枚
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過去3年でSC5回……今年も荒れる？ アゼルバイジャンGP、歴代ウイナーを振り返る
2016年：ニコ・ロズベルグ（メルセデス） 初年度の2016年はヨーロッパGPとして開催された。この年はメルセデスのルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグのコンビが敵なし状態だったが、予選ではロズベルグ...
2019.4.23｜スポーツ1ページ
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レクサス初のミニバン「LM」は1000万円超！究極のおもてなしをする4人乗り仕様を設定
リアシートは冷蔵庫付き高級リビング レクサス初のミニバン「LM」が中国・上海モーターショーで世界初公開された。セダンから始まったレクサスの車種展開もここまで来たかという感はあるが、高級車ブランドとして...
2019.4.23｜ニューモデル1ページ
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ダンロップの新しいミニバン専用タイヤ『エナセーブ RV505』をレポート…松田秀士
ダンロップのミニバン専用タイヤ『エナセーブ RV504』の後継として、新商品『エナセーブ RV505』が発売される。◆ダンロップの強い思いから誕生したエナセーブ RV505新商品のRV505は「事故の...
2019.4.23｜業界ニュース1ページ
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ミニ ミニ 口コミ
4.1-
ミニ MINI グレード：ONE 5ドア ヴィクトリア_RHD(DCT_1.5) 2018年式
投稿日：2019年4月22日 投稿者：１５９白 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0免許取得を目論む我が子の希望により、結果的にＭＩＮＩを導入することになってしまいました。ＭＩＮＩは乗って楽しいクルマなので、これでウチのコがクルマ好きになってくれるといいな。３台体制は資金的に厳し... [ 続きを見る ] -
ミニ MINI グレード：クーパー S_RHD(AT_2.0) 2014年式
投稿日：2019年4月14日 投稿者：MINI F56 takashi さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0好き嫌いがハッキリ分かれる、クルマだと思います [ 続きを見る ] -
ミニ MINI グレード：クーパー S_RHD(AT_2.0) 2014年式
投稿日：2019年4月2日 投稿者：田安幸吉 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0２人で乗る機会が多ければ３ドアで十分。後ろの席も大人２人が無理なく乗れます。 [ 続きを見る ] -
ミニ MINI グレード：クーパー SD 5ドア_RHD(AT_2.0) 2016年式
投稿日：2019年3月22日 投稿者：永遠のＭＴ乗り さん 乗車形式：試乗 総合評価： 5.0ホント、いつの日か乗りたい車です(^o^) [ 続きを見る ] -
ミニ MINI グレード：Cooper S(AT_1.6) 2007年式
投稿日：2019年3月22日 投稿者：R56 MINI大好き さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3.0車体サイズの小ささで街乗りはOK [ 続きを見る ]
ミニ ミニ みんなの質問
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投票受付中 ミニクーパー ミニワン 年式 2006年 走行8万km 価格 20万 乗り出し価格 保証3ヶ月付き この車のメリットはなんです...
メリットはなんですか？ あと、この年代のミニは特に壊れやすいですが、どのくらいの頻度で壊れますか？- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2019-04-23 03:00 回答数：2 閲覧数：32
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解決済み ミニクーパーとミニワンって、なにが違うのですか？ パッとした見た目で、違いが分かるのでしょうか？ 大きさ？ 見...
見分けるポイントありましたら、教えてください。- 質問した人：wooqqoowさん
- 更新日時：2019-04-12 10:39 回答数：1 閲覧数：19
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解決済み ニューミニ、いわゆるBMW製のミニについて、異常に詳しかったり、ウンチクを語る人は痛いですよね？ローバーミニだ...
ローバーミニだったら理解出来るんですけど。 昔から車が好きな方はどう思われますか？- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2019-04-12 20:39 回答数：8 閲覧数：81
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解決済み ミニクーパー、ミニワン乗っている方教えてください。 今後ミニワン5ドア購入予定です。 値段を考えると、国産車購...
国産車購入とも迷ったのですが、前から欲しかった、ミニに乗りたいと諦められず、頑 張って新車で購入する予定です。 値段はオプション補償等つけて340万ほど。大事にできるだけ長く乗りたいと思っています。オイル交換など部品の交換など時期を見極めてお店に頼もうと思ってま...- 質問した人：fymxp984さん
- 更新日時：2018-07-10 03:11 回答数：4 閲覧数：121
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回答受付中 ミニクーパーの購入について 現在大学生です。 年式 2008年、走行 5万km程度の70万の中古車を購入しようと思ってま...
思ってます。 どうしてもミニに乗りたくて、、、 安いミニは安いなりの理由があるのは分かってますが、、、 購入後維持していくのは厳しそうですか？ 月々の維持費はどのくらい費やせば維持できそうですか？ ローンの場合と、ローンなしの場合どちらの場合でも見積もり教えて欲...- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2019-04-21 19:56 回答数：5 閲覧数：80
ミニ ミニ 2018年5月マイナーチェンジ 中古車アクセスランキング
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ジョン・クーパー・ワークス 3ドア
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クーパーS 5ドア DCT
三重県津市
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クーパーS 3ドア DCT
愛知県長久手市
中古価格：350.5万円
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クーパー 3ドア DCT
大阪府吹田市
中古価格：255.0万円
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クーパー 3ドア DCT
東京都八王子市
中古価格：318.0万円
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クーパーS 5ドア DCT
愛知県岡崎市
中古価格：344.6万円
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クーパーS 3ドア DCT
神奈川県藤沢市
中古価格：337.0万円
ミニ ミニ 中古車価格表 価格と年式で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。
ミニ ミニ 中古車価格表 価格と走行距離で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。ミニ ミニ 中古車相場推移表
| 平均価格 | 240.8万円 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 16,944km |
平均値を表示しています
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