技術者サー・アレック・イシゴニスによって1959年に誕生したオリジナルの「ミニ」は、幾多の買収合併を経ながらも、約40年に渡って製造されてきた。現在BMWが所有するミニブランドだが、2001年にはBMW傘下の新世代ミニとしてモデルチェンジを果たした。ニューミニは、サイズは大きくなったものの、オリジナルのデザイン意匠をふんだんに盛り込みつつも、単なるレトロカーではない新世代を感じさせるものとなっている。近年はコンバーチブルやクラブマン、4WDも選べるクロスオーバーなど、複数のバリエーションを展開している。
新車価格帯:
491.0万円〜556.0万円
新車価格帯:
396.0万円〜531.0万円
新車価格帯:
489.0万円〜667.0万円
新車価格帯:
298.0万円〜490.0万円
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
新車価格帯:
298.0万円〜490.0万円
新車価格帯:
396.0万円〜531.0万円
新車価格帯:
489.0万円〜667.0万円
4.8点(12件)
4.7点(192件)
4.6点(386件)
14.5Km/L〜24.2Km/L
13.7Km/L〜22.7Km/L
15.4Km/L〜17.4Km/L
現行 MINI
現行 MINI Aceman
現行 MINI Clubman
現行 MINI Cooper
現行 MINI
現行 MINI Aceman
現行 MINI Clubman
現行 MINI Cooper
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
平均本体価格:183.7万円
平均本体価格:224.5万円
平均本体価格:206.7万円
平均本体価格:231.2万円
平均本体価格:556.8万円
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アースカラーが映える限定車「MINI Crossover Highlands Edition」
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2024.10.6|業界ニュース
4点
がるみに さん 2024年10月6日
メーカー・モデル: ミニ MINI グレード:クーパー S_RHD(MT_1.6) 2010年式 乗車形式:マイカー
好きなクルマだから、アバタもエクボ。
5点
lightning11 さん 2024年10月6日
メーカー・モデル: ミニ MINI グレード:クーパー S 3ドア_RHD(DCT_2.0) 2021年式 乗車形式:マイカー
MINIは細かい事言えばそれなりに問題があるでしょうけど、MINI好きなら 問題にならないでしょう。
5点
potakosuke さん 2024年10月5日
メーカー・モデル: ミニ MINI グレード:- 2017年式 乗車形式:マイカー
ゴリゴリのスポーツカーはあまり好きじゃないので、見た目可愛らしいのにノーマルマフラーでバブリングするぐらいけたたましく、日本の峠で踏み切れるぐらいのちょうど良いパワー感! それでいて、スポーツカーより積載性もあって使い勝手もちょうど良い。
N-BOX JOYでデリカ・ミニやスペーシア・ギアに対抗できるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ デリカ・ミニてたぶんデリカのイメージがある...
2024.10.6
ベストアンサー:しょせんSUV風
デリカミニ、Gプレミアム、四駆 スズキのスペーシアギア、ノンターボの四駆 で迷ってます。雪国なのでデリカにしようかと思ってますが燃費は実際どうでしょうか。...
2024.10.6
ベストアンサー:燃費を優先するなら、スペーシア。 雪道での安定走行を優先するなら、デリカミニ。
コンパクトカー vs. 軽自動車 妻が乗る車として、コンパクトカーか軽自動車かを考えています。(要は2台目) 主に市内乗り回し用途、妻の通勤で使用予定...
2024.10.6
ベストアンサー:両方とも良いクルマだと思います。 昨今の迷走する国際情勢や政治・経済を考慮すると、やはり「維持費が安い」のは良いですし、割高に感じられても「リセールバリュー」「維持費」の2点でデリカミニかなと思います。 安全性能に関しては、年間の死亡事故の割合を比較すると、軽と普通車では0.03-0.04%しか違いません。普通車の中には大きなクルマやSUVも含みます。コンパクトカーだけと軽自動車の比較自体は無い
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