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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【トランプ関税が直撃】461億円の赤字となったマツダはこのままで大丈夫? 復調の芽はあるのか

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みんなのコメント

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  • 2025/8/13 12:42

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    マツダ地獄(笑)
  • 2025/8/13 14:44

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    少しの成功体験で盛大に勘違いして、CX60や80などのかなり人を選ぶ商品ばかりに注力して、顧客が求めてる小、中型車の商品力を落としてるんだから売れなくて当然。
    CX5も売りだったディーゼルを廃止して後追いのHVも二年遅れでの搭載。
    自分達の強みを何もかも捨て去って一体、何を目指しているのだろうか?
    潰れるなら勝手に潰れれば良いけど、周りの部品メーカーはたまったものではない。
  • 2025/8/13 13:37

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    マツダは格好ばかり付けてないで売れるクルマ作れないのかね。
    このままじゃ潰れちゃうよ!?
  • 2025/8/13 14:46

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    元副社長の藤原氏肝入りのラージ群がコケたからでわ?
  • 2025/8/13 14:06

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    魂動デザインとか言い始めて以降、実際には他社と差がない走り、大袈裟な触れ込みだけど大したことがない技術をイメージ先行で意識だけ高い自称車好き向けに売っていたがそれも行き詰まり。アメリカの安売りで販売台数は伸びたが利益は大きく増えず赤字だ。マツダの宣伝に乗せられる購入者もそんなにいない。終わったな。
  • 2025/8/13 13:36

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    利益率が高いCX-90を他社同クラスより100万近く安い価格設定にしてさらに50万近く値引きしての販売。いくら台数売ったって儲かるわけがない。車の魅力でなく安さで勝負してきたツケが回ってきたから復調なんて無理ゲー。
  • 2025/8/13 14:11

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    単純に車がダサい
  • 2025/8/13 15:26

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    新型CX5きっかけで信者も見限って、もうマツダは終わりが見えてきたかな?
  • 2025/8/13 12:49

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    トランプ関税のせいにするのが流行っている。実態はとがうだろう。関税無しでもマツダは苦戦する。トヨタは関税など関係なしに最高益をあげるだろう。要は車としての力がないということ。それを関税のせいにしているとさらに商品力が落ちる。
    関税の影響を一番受けるのは、メキシコに工場のあるアメリカの自動車メーカーであるのだ。
  • 2025/8/13 12:55

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    消費税10%を全額還付して貰って赤字ですか?
    意味がわから無いなぁ。

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