ノアヴォク・セレナ失速とステップワゴン急上昇の理由。次の改良で上級グレード「エアーEX」登場か

ホンダ フリードエアー

マイナーチェンジで「エアー EX」投入か？

前出の販売店関係者のコメントにもあるように、「スパーダ プレミアムライン」と「エアー」の関係見直しを求めるユーザーは少なくないようです。

2022年4月にステップワゴンが登場した際、多くのユーザーを惹きつけたのは、むしろ「エアー」のほうでした。

近年のミニバンにはめずらしいスッキリとしたデザインが特徴の「エアー」は、ライバルに対して明らかに際立っていました。

しかし、実際にはプレミアム志向の「スパーダ」に対して「エアー」はベーシックモデル的な住み分けで選択できるオプションが限られており、充実した機能装備を求めるのであれば「スパーダ」を選ぶ必要がありました。

そんななか、2024年6月に登場した新型フリードには「エアー」とSUVルックの「クロスター」という2つのタイプが設定されました。

さらに、ステップワゴンにも通じるスッキリとしたデザインを持つ「エアー」には、上級グレードの「エアーEX」が設定されており、予約受注の段階ではこの「エアーEX」がもっとも人気が高いと言います。

このことから、ステップワゴンのマイナーチェンジ板にも「エアーEX」のようなグレードが追加される可能性は高く、もしそれが実現すれば、ステップワゴンのさらなる躍進につながることは間違いなさそうです。

<終わり>

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