レクサスLC試乗。国産ラグジュアリークーペの実力は？

どっちが好きか聞かれたら右脳派のV8と答えよう

まずはサーキットでチェック。さすがに自然吸気の5.0L V8は希少価値だ。アドレナリンが出る量で言えば自然吸気のV8に敵うものはない。従来のアトキンソン型5.0L V8を直噴技術でチューニングしたとはいえ、477ps/540Nmのパワーとトルクは立派だ。

ターボ時代にあえて自然吸気を持ってきたことについては、「いいじゃない、その戦略！」と讃えたい。リニアな加速、シフトダウンのブリッピングの気持ちよさ、自然吸気V8はとにかく楽しく「こいつはやはりLFA譲りのスポーツカーだ！」と感じてしまう。0-100km/h加速は4.5秒以下（今のところ正確な数値は非公表）。ちょいウェットのサーキットではドリフトコントロールもしやすい。燃費は復路の高速でクルーズしてリッター11～12km。V8自然吸気のLC500は右脳派にオススメだ。