サイトトップへ

サイト
トップへ


現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > レクサス「LBX」を“デラックス・ヤリスクロス”と揶揄するのはナンセンス? プレミアムブランドとしての本当の価値とは

ここから本文です

コメントの使い方

みんなのコメント

ログインしてコメントを書く

  • 2025/9/02 09:18

    違反報告

    乗っている人の収入は全然違うから良いと思うよ。
    勝手に言わせておけば。
  • 2025/9/01 23:50

    違反報告

    レクサスに乗れないコメンテーターが99.9%
    悔しくて悔しくて、仕方ない?
  • 2025/9/01 10:00

    違反報告

    こう言う見出しで出すから、これまで知らなかった人さえも同じように言い出す。
  • 2025/9/01 09:19

    違反報告

    レクサススピリット?

    レクサスのおもてなしなどの購入体験を大切にするなら、リセールに囚われすぎずあまり短期で乗り換えずに長めに乗るほうがお得なのかな。
    整備はディーラーで交換部品や修理もケチらずしっかりと行い、よほどの高額修理の必要がない限りは20年くらい乗り続けるのが良さそうです。
  • 2025/9/01 12:33

    違反報告

    レクサスに乗ってる人って、活き活きとしてて輝いてますね。
    しかも、レクサスと言うだけで周りの対応も違うし、尊敬と羨望の眼差し見られます。
    レクサスに乗れば人生潤うんじゃないですかね。
  • 2025/9/01 10:41

    違反報告

    デラックスカローラに乗っていますが、塗装、ドアの開閉音、静粛性、乗り心地などカローラとは全然違いますよ。
    価格差分の価値があるかどうかの判断は人それぞれだと思いますが、他人からの見られ方も変わります。

    カローラももちろん良い車だという前提で、
    「いい車乗っているねー」と言われたら「デラックスカローラですけどね(笑)」と返答したいと思います。

  • 2025/9/01 12:14

    違反報告

    0-100が10秒近く…軽に毛が生えた程度の加速力笑
    とんだプレミアムブランドだよ


  • 2025/9/01 07:48

    違反報告

    >そういった意味で、LBXを『デラックス・ヤリスクロス』と呼ぶのはナンセンスだと思います」

    いやいや、その程度の根拠では『デラックス・ヤリスクロス』と呼ばれてもしかたないのでは?
    まあヤリスクロスに100数十万足してでもレクサスバッジが欲しい人は買えばよいよ。
  • 2025/9/01 07:53

    違反報告

    だからと言って、マツダがCX-60を非ハイブリッド系をマツダ、ハイブリッド系を電制入れて、例えばユーノス600にしても売れない。「電制入れろ」とカキコする輩は絶対に買わない。
    レクサスも長くなったが、まだまだ高級車と認める人は大多数ではない。「高価格車」ならほぼ100%だが。
    プアマンズ◯◯は必要だと思う。ダブルレーンチェンジとか、やらない速度で走る事の方が大事。「圧倒的な差がある」はムダ。トヨタにはトヨタの良さがある。
  • 2025/9/01 10:00

    違反報告

    デラックスOfボッタクリ レクサクロス

この記事に出てきたクルマ マイカー登録

新車価格(税込)

420 . 0万円 730 . 0万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

353 . 9万円 836 . 0万円

中古車を検索
レクサス LBXの買取価格・査定相場を調べる

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

サイトトップへ

あわせて読みたい

サイトトップへ

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

関連サービス

メールマガジン メールマガジン