【おすすめを教えます】絶滅危惧種マツダ「ロードスター」の選び方 軽量FRスポーツに乗るなら今しかない！

マツダスピリットレーシング ロードスター12R

予算に余裕があれば発売予定のスペシャル仕様にも注目

さらに究極の走りを求める人は、2025年秋に発売が予定されている「マツダスピリットレーシング ロードスター12R（イチニーアール）」を待ってもいい。

このモデルは2025年1月の東京オートサロンで発表された特別限定車で、その内容はロードスターを究極の姿に高めたもの。

2Lエンジンをベースに、専用のカムシャフト、シリンダーヘッド、ピストンをハンドビルドで組み上げており、これに専用のエキゾーストマニホールドを採用して、ベースエンジン比で16psアップの200psを発生する。

軽量なソフトトップのロードスターに200psのエンジンを搭載すると聞いただけでも、その走りがいかに刺激的なものになるか……想像しただけでもエキサイティングだ。

このスペシャルなロードスターは、お値段もスペシャルで、700万円台後半を予定しており、200台の限定販売となる。

2Lベースエンジンを搭載し、マツダスピリットレーシング専用のチューニングが施されたソフトトップモデルのラインアップ計画もあり、こちらは500万円台で台数限定ではなく量販されるもようだ。

ロードスターは進化の過程でこうしたさまざまな派生モデルを生み出してきているが、すべてにおいて走りの「人馬一体」の精神は貫かれている。どれを選んでも満足できるだろう。

繰り返しになるが、進化を重ねて熟成の度合いを深めた最新のロードスターこそ、「いま乗りたい！FRスポーツ」であると、自信を持ってオススメする。

（終わり）

（写真：マツダ、日産）