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【地殻変動か】新型「ムーヴ」が「N-BOX」らを抑え10月販売台数1位を奪取。勝負の決め手は“スライドドア化×高コスパ”

ネット上でも賞賛の声が目立つ

インターネット上にも新型ムーヴを購入したユーザーから様々な声が寄せられています。

具体的に、「街乗りで20km/Lくらい走る」「18km/L前後なので軽ターボとしては満足している」といった声があり、実用燃費の良さを評価するコメントが目立ちます。

乗り心地についても「静かで走りも引き締まった印象」「『スペーシア』以上の快適性」といった意見が寄せられ、静粛性や乗り心地への満足度が高い様子がうかがえます。

また、高速道路での走行安定性について、「前モデルより安定している」「スライドドア化でふらつくかと思ったが、気にならないほどしっかりした走り」といったコメントが見られました。

加えて、装備面については「オートブレーキホールドや電動パーキングブレーキなどの先進運転支援機能が満載」「スライドドアはやっぱり便利」といった評価が挙げられています。

一方で、「足回りはやや硬め」「後席の頭上空間が思ったより狭い」「フロント周りが長くなり、スマートアシストの関係か圧迫感がある」といった指摘もあり、気になる点を挙げるユーザーの声も一定数見られました。

(次のページに続く)

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  • 2025/12/04 08:06

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    ダイハツ車ヘッドライトまぶしい問題、改善されたのかな?
  • 2025/12/04 09:29

    違反報告

    ムーブなんてヒンジドアでええ
  • 2025/12/04 08:34

    違反報告

    販売台数首位に立ったのは単純に「価格が安い」だけ。また、装備も上級グレードにのみ標準装備化されているだけ。
    さらに言えば、デザインが違うだけで、先行販売されているムーブキャンバスとほぼ同じ装備で一部の装備が省略されている。(車の形式番号がキャンバスと同じで、同一車種のデザイン違いと認識されています。)
    ある程度、買い換えが進み行き渡ると、また、ハイトワゴン型が首位に立つのでは...。

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