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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 25年登場の新型「CX-5」には「SKYACTIV-Z×ハイブリッド」が存在!「CX-3」はタイ生産の高コスパSUVに?

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みんなのコメント

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  • 2025/3/22 13:10

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    BEV辞めたのか?
    HVMAZDAシリーズから出てたし!
  • 2025/3/22 23:24

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    ヨーロッパでスイカアクティブXの目標販売台数をクリアした超絶ハイブランド、それがマツダ。
    ヨーロッパの風を感じる唯一の日本メーカー。
    わかる人にわかればいい。
    車オンチなど相手にしません。
    それがマツダ。
  • 2025/3/22 13:49

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    Right Assetより、Right Strategy、Right Directionをマツダに。
  • 2025/3/22 17:52

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    トヨタはグループ企業の独立性を重んじる企業。マツダはトヨタグループに入ることで、トヨタのサプライーヤーを使えるようになった。が、ラージ(実際はミドル)では意思の疎通が上手く行かなかったようだ。それがトランスミッションの不具合の原因らしい。マツダはSDGsの観点から5%燃費を悪化させる(ロックアップで半分くらいに改善)トルクコンバーターを使わず、湿式多板電磁クラッチを採用した。しかし、愛知県の会社は「マツダの設計通りに作って納品してやる」という態度を取った。章男会長にどやされたかどうかは知らないが、2年MMCで良くなったらしい。
    日本を潰したいネット民は「カイゼンは悪」と拡散しているが、全メーカー昔から2年で改善(マイナーモデルチェンジ」をやってきている。4年でフルモデルチェンジだが、1回はプラットフォームをキャリーオーバー。本当の全面刷新は8年に1度だった。
  • 2025/3/22 12:09

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    ARATA創はカッコいいと思うんだけど偽装されたテスト車両を見る限りスバル並みのコンセプトカー詐欺を予感させる。
  • 2025/3/22 12:22

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    マツダ地獄(笑)
  • 2025/3/22 16:14

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    もうマツダは車作りやめたら?他社より優れた技術が一つもないんだし。マツダお得意のエセ高級車風の内装にしたり安く売るのには技術いらんし。

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