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新型「フリード」の最強グレードはe:HEV エアー。ダークホースはまさかの福祉車両! の理由

新型「フリード」の最強グレードはe:HEV エアー。ダークホースはまさかの福祉車両! の理由

フリード e:HEV クロスター

新型フリードも多彩なグレードと仕様を設定

2024年6月、ホンダ「フリード」がフルモデルチェンジを果たし、3代目へと進化しました。

2008年に登場した初代フリードは、コンパクトカーの魅力とミニバンの使い勝手の良さを兼ね備えたモデルとして、発売直後から大きな人気を博しました。2016年には初のフルモデルチェンジを果たし、あらゆる面に磨きをかけました。

>>新型フリードの試乗会撮り下ろし画像を見る

そして登場した新型フリードは、ステップワゴンでも設定されているシンプルでクリーンなデザインが特徴の「エアー」と、アクティブなスタイルの「クロスター」という2つのタイプを軸にしたモデルへと生まれ変わりました。

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>>【また売れそう】「フリード」プロトタイプ試乗 見た目も走りも全方位進化
>>新型「フリード」は「エアー」登場でまさかのステップワゴン方式に

また、パワートレインにはホンダ独自のハイブリッドシステムである「e:HEV」がはじめて採用され、燃費性能はもちろん、ドライブフィーリングも大きく改善しています。

その一方で、ボディサイズは先代と比べて大きく変化することはなく、フリードの特徴であったコンパクトさと取り回しの良さは新型にもしっかりと引き継がれており、そういった意味では「正統進化」と言って良さそうです。

そんな新型フリードには、ユーザーのニーズに合わせた数多くのグレード・仕様が設定されています。そのなかでも、本当にオススメできるものをピックアップしてみました。

(次のページで大本命のグレードを解説)

|新型フリード|
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みんなのコメント

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  • 2024/7/21 09:29

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    旧型のエクステリアデザインの方が造形的に頑張ってる。
    今見てもきゅっとしていて新鮮。
    対して新型はこれで8年耐えれるか?
  • 2024/7/15 02:19

    違反報告

    本当に申し訳ないけど、イメージカラーっていうのかな?この色でいいわけ?泥水の色ですよ
    この美しくない色をチョイスして、新車買ったんだ。って自慢されても、何でこの色なん?って思うよ
    河川の氾濫とか土砂崩れのイメージっすよ
  • 2024/7/15 09:08

    違反報告

    ぱっと見デリカ 

    何なら無限パーツのエンジンフードエンブレムでデリカ完コピ

    いろは坂碓氷峠でエンスト故障する欠陥モデルの次はひたすらパクリの恥ずかしいクルマ



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