トヨタ bZ4Xの編集記事

トヨタ新型「ハイランダー」BEVを世界初公開。「bZ5X」ではなく“既存名称”を選んだ、北米市場への確信と実利

【補助金アップで軽並に安くなった】2026年は実質300万円前半で「500km走る」国産新世代BEVが買える当たり年に

【日本導入はあるのか？】トヨタ新型「ハイランダー」電動モデル初公開。全長5m超×航続515kmを掲げる「巨大3列SUV」が北米生産へ

トヨタが米で突如「新型車」を予告…ひょっとして日本導入検討中の「3列SUV」？ 「ランドクルーザーSe」との関係性は？

納期遅延と受注停止に泣く営業マンの救世主はダイハツ製の「ライズ」と「ルーミー」。2025年ランキングから見えるトヨタ販売網の切実な台所事情

【トヨタvs日産】EV首位奪取「bZ4X」の快走はいつまで続く？ 補助金増額や2月の廉価モデル追加は新型リーフを「真の主役」へ押し上げるのか

【空白の2代目を経て】トヨタ「C-HR」が電気自動車で日本再上陸へ。最安は「bZ4X」より安い450万円程度か

【メーカーごとにバラバラ】国産BEVが優遇される今年の「CEV補助金」のカラクリ。なぜトヨタは“満額130万円”なのか？

【CEV補助金】見直しで内容はどう変わった？ 日米優遇の“背景”と、BEVの“今後の売れ行き”をわかりやすく解説

【え、安すぎない？】BYDと組んだトヨタ「bZ3」改良新型が衝撃。「カローラ」級、200万円台のBEVは日本に導入できるのか

【新型まとめ】26年に登場が確定・予想される“注目の日本車”はコレ！ BEVと本格クロカンの両極端な展開に期待

【最新納期まとめ】「売る車がない」と嘆く販売店。今トヨタで買える・買えないモデルはどれ？ KINTOなら手に入るケースも

最新コネクトにサイドドア暖房、そして400万円台。ホンダが中国で鍛えたe:NP2は、日本の冷え切ったBEV市場に火を灯せるか

トヨタのBEV「bZ4X」が大幅改良で売れ始めたリアルな理由。SNSからわかるユーザーの不安と割り切りとは？

【ガソリン減税の裏で何が起きている？】暫定税率＆環境性能割廃止は“歓迎ムード”だが…EV増税を見据えた政府のアメとムチ

【それ見たことか】EUが2035年“ガソリン車禁止”を事実上撤回。EV一本足打法に苦しむ欧州メーカーと、日本車が迎える追い風

【EVなんてまだ早い？】そう思う人向けに「ぜんぜん売れてない電気自動車」の意外と悪くない日常メリットを拾ってみた

ワゴン不在のBEV市場にあえて挑むトヨタ「bZ4X ツーリング」の国内導入は来年4月が有力

トヨタ、福岡バッテリー工場の着工を再延期。EV市場の冷え込みで投資判断を再考

【どデカウイング装着】トヨタ「bZ4X」がサーキット仕様に進化！ SEMAショーで400ps超の「bZタイムアタックコンセプト」公開