【199万円！】大人気プチバン「シエンタ」の最安グレード“ガソリンのX”はアリかナシか？

トヨタ シエンタ X

最安グレードは果たしてアリなのかナシなのか

大人気のプチバン、トヨタ「シエンタ」がマイナーチェンジしました。

内外装の変更など、見てわかるような改良はありませんでしたが、人気のオプションを標準装備化するなど、地味ながらも着実に商品力を高めています。

2022年8月に登場した現行シエンタは3代目。ハイブリッドとガソリンモデルがあり、グレードはどちらも上から「Z」「G」「X」の3種類を設定しています。

駆動方式は、ハイブリッドは2WD（FF）のほかに4WD（E-Four）も選べますが、ガソリンモデルは2WDのみとなります。

価格は、ハイブリッドが323万4600円から239万円、ガソリンモデルは268万6600円から199万5200円となっています。

シエンタで一番高いモデルは「ハイブリッド Z E-Four（4WD）」の323万4600円で、2WDだと303万6600円。最安値はガソリンの「X」（2WD）で199万5200円です。

2WD同士で比較するとその差は約104万円となかなかの差額です。では、コスト重視でガソリンのXを選ぶのはアリなのでしょうか？

ということで、今回は「シエンタの最安モデル“ガソリンのX”はアリなのかナシなのか？」装備を見ながらチェックしていきます。