【199万円!】大人気プチバン「シエンタ」の最安グレード“ガソリンのX”はアリかナシか?
掲載 更新 carview! 文:編集部/写真:トヨタ自動車 75
掲載 更新 carview! 文:編集部/写真:トヨタ自動車 75
「シエンタ“ガソリンのX”はアリかナシか」チェックポイントのまとめです。
・4WDは選べない
・走りの評価は悪くない
・燃費もガソリン車としては悪くない
・ボディカラーは多くないが今どきのアースカラーが選べる
・外装は加飾が少なくシンプル
・ヘッドライドはLED式
・メーターはアナログ式
・ステアリングがウレタン製
・エアコンがマニュアル式
・ACCは全車速追従式だけど停止保持はしない
・スライドドアは助手席側のみ電動
・オーディオレスだが安価なセットオプションが用意されている
振り返ってみると、なんだかんだ上出来な気がしてきましたがいかがでしょうか。
シンプルイズベスト、とにかく低コストで抑えたい、という人であれば、199万5200円の“ガソリンのX”はアリな選択肢かもしれません!
(次のページに続く)
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