ミニバンやSUVの形は「クルマの原点」！ ゆえにセダン人気が復活することはないが存在価値はある

　この記事をまとめると

■国産メーカーではセダンの車種数が激減している

■セダンは世界的に人気が低迷しておりいまはSUVやミニバンが主流

■セダンは重心が低く後席とトランクの間に骨格や隔壁が入ってボディ剛性も高めで走行安定性が高く乗り心地もいい

　ミニバンやSUVにシェアを奪われたセダン

　居住空間の後部に独立したトランクスペース（荷室）を備えたセダンは、かつて乗用車の代表的なボディタイプだった。カテゴリー別の販売台数ももっとも多かった。

　ところがいまは、セダンの車種数が激減している。

Comments

[ino********]

僕はセダンしか乗りませんよ

[pro********]

「現代のミニバンやSUVが草創期のクルマに近い形をしていたからもうセダン人気は復活しない」というのも、ずいぶんと乱暴な論理ですね。

安全基準の厳格化(特にボンネット高の制限)で背の低い流麗なスタイルができなくなったことが、セダンやクーペの人気低下の大きな要因でしょう。