【もう別のクルマ?】BMW新型「X1」改良モデル、ノイエ・クラッセ顔で大幅刷新へ。日本仕様は入門3気筒ガソリン廃止の可能性も
2026.02.24 | carview! | コメント: 6【巨大キドニー復活か廃止か】改良型BMW「M5」ついに最終デザインへ。ノイエクラッセ顔説と従来グリル継続説で大論争に
2026.02.18 | carview! | コメント: 44【巨大キドニーついに終了か】BMW新型「M3」3.0L直6ツインターボはMHEVでユーロ7クリアへ。“6MT復活”はどうなる?
2026.02.17 | carview! | コメント: 9【絶滅寸前でも諦めない】ベンツもアウディも去った“クーペ市場”にBMWだけが残る理由。新型「4シリーズ」が直6とBEVを両立する意味
2026.02.11 | carview! | コメント: 29【もはや“顔”が生き物】BMW新型「7シリーズ」改良版の最終デザイン判明? 賛否を呼んだ巨大キドニーグリルは“進化”か“迷走”か
2026.01.25 | carview! | コメント: 49【激写!】BMW「5シリーズ」2027年大幅改良へ。テスト車両に装着された“従来型のキドニーグリル”は「巧妙な偽装」なのか?
2026.01.24 | carview! | コメント: 4【正直どう思う?】BMW新型「X5」の市販デザインが話題に。なぜ「5シリーズ」で見送られた“クセ強フロント”をSUVモデルで続行したのか
2026.01.20 | carview! | コメント: 2【キドニー偽装?】3年ぶりの大幅改良! BMW新型「5シリーズ」は“ノイエ・クラッセ”顔にならないのか
2026.01.17 | carview! | コメント: 8【巨大グリルからの脱却?】BMW「2シリーズ クーペ」次世代の“顔”予想。好調な北米市場が後押しする、スポーツクーペの「ノイエ・クラッセ」化とは
2026.01.07 | carview! | コメント: 14【路線変更か?】BMW新型「5シリーズ ツーリング」を初スクープ。賛否両論の“ノイエ・クラッセ顔”をやめた可能性が浮上
2026.01.06 | carview! | コメント: 38【まだV8を捨てない】BMWフラッグシップSUV「X7」次期型がニュル降臨! レクサス「LX」やランクルと競う次世代モデル…その姿が見えてきた
2025.12.25 | carview! | コメント: 2【朗報】BMW次世代「3シリーズ」はガソリンも継続! BEV版「i3」とは“プラットフォームから別物”…2台の新デザインを完全比較
2025.12.16 | carview! | コメント: 6リアガラスは寝かせ気味でラゲッジルームは控えめ…もしBMW次期「1シリーズ」BEV版がシューティングブレークだったら?
2025.12.11 | carview! | コメント: 5新型BMW次期「X5」の最新スパイショットを入手! 「ノイエクラッセ」デザインと最新のインテリアが見え隠れ
2025.11.29 | carview! | コメント: 7【フルモデルチェンジ“9年周期”は本当か】トヨタの大胆戦略が波紋。SDV時代は“買い替え”が消え、クルマの価値が根底から変わる
2025.11.25 | carview! | コメント: 50BMW新型「M350」プロトタイプを初スクープ! かつての「M3」に迫る出力を誇る“最後の内燃Mパフォーマンス”
2025.11.13 | carview! | コメント: 4【JMS2025輸入車ブース】BMW/ミニ/メルセデスが競演!「ビジョンV」や「スピードトップ」、注目のジャパンプレミアモデルをフォトでチェック
2025.11.07 | carview! | コメント: 1「エンジンは死なない」BMW幹部が断言。電動化時代に“内燃機関不滅”を掲げる理由とは?
2025.10.20 | carview! | コメント: 57【世界初スクープ】BMW「iX1」次期型を激写! 新プラットフォーム採用で“後輪駆動”復活。2028年以降にデビュー予定
2025.10.17 | carview! | コメント: 3「BMW Z4」終焉のカウントダウン。新世代“ノイエクラッセ”で電動スポーツの夢は蘇るか?
2025.10.16 | carview! | コメント: 15