【みんな迷う！】ロードスターとハチロク、お手頃国産FRスポーツ「本当はどっちを買うべき」？

マツダ「スピリット レーシング RS コンセプト」

迷ったときの基準は気持ち良さか、絶対的な速さか

さて、この2台（正確にはロードスター＋2台の兄弟車で3台）をどう選べばいいか？

オープンエアを楽しみたい人と、日常域の気持ちよさを求めるならロードスターを選べば間違いないでしょう。たとえオープンにしなくたって、気軽に楽しさを満喫できるのはロードスターです。

逆に、絶対的な走りの次元の高さを求めるならGR86やBRZを選ぶべき。速く走りたい人はこちらが向いています。

何を隠そう、「ロードスターにするか？　それともGR86/BRZか？」という迷いは、筆者個人の悩みそのもの。

過去にオープンカーを所有しオープンエアドライブの喜びを知っているし、軽快で気軽にアクセル全開を楽しめる控えめエンジンパワーの楽しさも知っている。

いっぽうでかつて300㎰近いエンジンを積んだ後輪駆動車を所有し、ハイパワーFRの楽しさも知っている。

そんな筆者はいまスポーツカーを買おうかと真剣に悩んでいるのですが、どちらにすべきかなかなか結論が出ない。この2台はキャラクターが大きく違う。なのに、どちらにもそれぞれの魅力があって実に悩ましい。

えっ、誰ですか。「2.0Lエンジンを積む『MSR（マツダ・スピリット・レーシング）ロードスター』を買えば問題解決」と教えてくれようとしている人は。それはいい案なのですが、MSRロードスターは“通常モデル”でも500万円超えと完全に予算オーバーなんですよね。魅力的だけど。残念。

（終わり）