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【大幅改良】マツダ2復権なるか。販売苦戦の訳は? ロータリーやEVの登場に期待

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みんなのコメント

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  • 2023/2/05 11:59

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    1位のヤリスは兄弟じゃないの?
  • 2023/2/09 20:47

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    燃費じゃハイブリッドに及ばないし、ディーゼルのDPFが面倒くさい。
    >マツダ2のデザインと走りはライバルをしのぐものがある一方
    2よりデミオのフロントマスクの方が良かったし、走りじゃスイフトスポーツに敵わない。
    おまけにモデルも古くてマツダ2にしたいと思わせる魅力が無い。
    いい加減フルモデルチェンジしたらって思うけど、モデルチェンジしても競合他社を凌駕するみりょくを得られそうにないですね。
  • 2023/2/03 18:24

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    コストかけてFMCして値上げするよりもいいでしょう。クルマの性能はいまのままで十分、あとは安い方がいいという人の方が多いんだから。
  • 2023/2/04 15:45

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    マツダ2乗りです。(MT)
    コンパクトカー探しをしている時に、デミオに出会い、更に進化したマツダ2に惚れてデミオから買い替えました。
    今回のマイナーチェンジには、がっかりしています。すべてにおいて「劣化」しました。
    デザイン性、特にBD。装備面。グレードが絞られた事により、私が乗っている車と同じ装備の新車が買えなくなりました。
    MTもスポルト系に集約されました。希少なMT車を買えるメーカーだけに、MT車が減ることは残念です。
    cx-5に続いて「マツダ」を支えている車種だけに、マツダ2の路線変更は良くも悪くも、このマツダ2の生き残りに大きな影響を与えるでしょう。
  • 2023/2/15 17:06

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    エントリーは儲けが少ないんでね。
  • 2023/2/02 10:25

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    売れてない理由は
    ・トヨタじゃないから
    ・大衆車で同じ顔戦略は見飽きる
    ・そもそもこの形状がもう不人気
    量販車として大衆に興味を持って貰えないのはまずこの辺では。
    ただ大衆切って、クルマ好きに訴えるとしても商品力不足。
  • 2023/2/04 19:02

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    離島に転勤が決まった時買い替え候補の1台だったけど全長が4メートル超えてたから諦めました。4メートル未満だったら買ってました、間違い無く。
  • 2023/2/02 07:06

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    カラーリングがシトロエン並みにダサいわ…しかも牛だ

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