マツダ MAZDA2 ユーザーレビュー・評価一覧

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マツダ MAZDA2 新型・現行モデル
304

平均総合評価

4.4

走行性能
4.1
乗り心地
3.9
燃費
4.1
デザイン
4.4
積載性
3.0
価格
4.0

総合評価分布

星5

161

星4

120

星3

18

星2

4

星1

1

304 件中 1 ~ 20 件を表示

  • オードリー2 オードリー2さん

    グレード:XD スポルト+(AT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    エアログレーメタリック

    2025.10.5

    総評
    自分のライフワークにぴったりの車
    満足している点
    先進機能てんこ盛りで価格がおさえられている。 廃盤になってしまったが唯一無二のコンパクトディーゼル。
    不満な点
    荷室が狭い。煤がたまる。収納少ない。肘掛けない。
    乗り心地
    少し段差を拾うところあるが悪くない。

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  • ドングリ童子 ドングリ童子さん

    グレード:15BD iセレクション(EC-AT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転が気持ちいい

    2025.10.30

    総評
    価格、走り、満足。MINIクーパーS1600ターボ193PSから乗り替えましたが、若干加速は落ちるが、車体が軽くてそれ程不満ない。高速安定性もいい。
    満足している点
    軽い車体と運転感覚、ボディデザイン、カラー 乗せられている感じじゃなく、車を操っている感じ。 小排気量バイクをエンジン回転上げて乗っている感じ。
    不満な点
    モニターがタッチパネルじゃない。 アームレストがない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ラッパッパー ラッパッパーさん

    グレード:XD スポルト+(AT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    ディーゼルを感じずにはいられない

    2025.10.24

    総評
    全体的に満足度は高いです でも音と振動ははやり少し気になりますね ディーゼルで比べてるのが前に乗ってたVolvoだからかもしれませんが?
    満足している点
    動力性能や燃費は全く問題なし!満足しております
    不満な点
    思ったよりディーゼルです 試乗もしてないので個体差かもしれませんが結構、ディーゼル特有の音聞こえます、振動もあります
    乗り心地
    足回りは堅めです もう少し距離乗れば落ち着くかな 何度も書きますがディーゼルの音(略

    続きを見る

  • ラッパッパー ラッパッパーさん

    グレード:XD スポルト+(AT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    ディーゼルを感じずにはいられない

    2025.10.24

    総評
    全体的に満足度は高いです でも音と振動は少し気になりますね 比べてるのが前に乗ってたVolvoだからかもしれません
    満足している点
    動力性能や燃費は全く問題なし!満足しております
    不満な点
    思ったよりディーゼルです 試乗もしてないので個体差かもしれませんが結構音聞こえます、振動もあります
    乗り心地
    足回りは堅めです もう少し距離乗れば落ち着くかな

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  • Junic Junicさん

    グレード:15S Lパッケージ(AT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    5年目の総括として…(走行距離6.8万km)

    2025.10.22

    総評
    程々の質感。安っぽさはあまり感じない。 そして、乗り潰すぞという方には良いクルマだと思います(リセールは期待してはいけないです)。
    満足している点
    通勤で使うには、ちょうど良く。 夫婦2名で乗るにも、ちょうど良く。 内装の質感も、ちょうど良い。 燃費も生涯で14.6km/L…ちょうど良い? ステアリングヒーターとシートヒーターがついているのは...
    不満な点
    これは仕方ないことですが… フロント優位なので、後席の居住性は求めてはダメですね。 個体差もあるでしょうが、故障率が高いかな~。 カメラ周りは曇るのか、エラー吐き出し多いです。
    乗り心地
    乗り心地は「フツー」です。 シートとペダルポジションはマツダらしく「素敵」の一言に尽きます。 静粛性は「うーん」なところ。 振動は「うーん」かな。 経年変化でカタカタ言い出すところが増えてきて...

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  • 脂売り 脂売りさん

    グレード:XD プロアクティブ(AT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    AWDの割に、燃費が良い。

    2025.10.7

    総評
    ディーゼルのAWDという事も有りますが、エンジンブレーキが効きます! ATですが、手動のシフトのUP、DOWNが愉しいです。
    満足している点
    ディーゼルの割に、音が静か。燃費も良い。 独り身の自分には十分な広さと積載力。
    不満な点
    シートが固い。 ホーンが1つしか付いていないので、みすぼらしい音しか出ない。 フォグランプが廃止された。 意外と後ろが巻き込んで汚れる。 ディーゼルAWDに、社外のマフラーが無い。デミオは在るのに。
    乗り心地
    シートが固いんで、クッション入れてます。 タイヤの扁平が65なので、コーナーで、ちょっとたわむ感じがします。

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  • R.F.15bd R.F.15bdさん

    グレード:15BD iセレクション(EC-AT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    コンパクトカーでこのデザイン、大満足。

    2025.9.22

    総評
    主に2人乗り用です。同乗者もデザインが良いと言ってくれています。機能のシンプルさ、空調、ナビの操作系もかなり気に入っています。
    満足している点
    デザイン、機能のシンプルさ、空調の操作系、エンジン音
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • shining.ocean shining.oceanさん

    グレード:XD スポルト+(EC-AT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう買えない1.5ディーゼル

    2025.9.21

    総評
    急な転勤で車が必要になり、急いで選んだMAZDA2ディーゼルですが、 予想外によく走り、家族に奪われたインプレッサよりも楽しい車です。
    満足している点
    ・NA2.5リッター並みの高トルク ・街乗り20km/ℓ、郊外25km/ℓ、高速30km/ℓの燃費性能 ・高剛性ボディ&引き締まった足回り ・質感の高い内装 ・カッコ可愛いデザイン
    不満な点
    ・フロントヘビーなので下りのコーナーが怖い ・ノーマルタイヤでは大トルクを十分に引き出せない ・吸気系に煤がたまる
    乗り心地
    -

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  • ORANGE君 ORANGE君さん

    グレード:15スポルト+(EC-AT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    憎いヤツ

    2025.9.15

    総評
    デザインが良いので降りた後に振り返ってしまう憎いヤツです笑
    満足している点
    デザインがとても良い。 ボンネットが長いのでスポーティに見える。 近未来的なデザインより車らしいデザインが好きなのでお気に入りです。
    不満な点
    半練りワックスなど塗り込む時にボンネットがペコペコなる所があるので気を使ってしまう。 ペコつく所の裏にデッドニングシートを貼って対処したが貼れない所もあるので今までの車と違う所かな。
    乗り心地
    少し大きな段差だと突き上げがキツイがあまり気にしない

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  • MDiエンドウ MDiエンドウさん

    グレード:15MB(MT_1.5) 2023年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    車両の完成度がレースカー並みの市販車

    2025.8.31

    総評
    胸をすくような運転感触が最高! もう新車買えないと言うのが残念
    満足している点
    マニュアルトランスミッション6速 コンパクトカー(5ナンバーサイズ) マニュアルエアコン 純正ナビ無し 旋回重心が適正で適切 ステアリングインフォメーションが取りやすい 納得のコントロール性の...
    不満な点
    車を評価する側として、弱点無いのが不満w
    乗り心地
    椅子も良くダンパーのバネと減衰のセットアップが絶妙! 純正のまま長距離走っていられる! 味付けが上手!

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  • おとめちゃん おとめちゃんさん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    ひと昔ふた昔前(Mazda2)

    2025.8.13

    総評
    ちょい乗りの車に対する感想を綴ります。 (ちゃんとした評価ができるはずもないので、全て★3にしようと思っています。今は) レンタカー(これまたディーラーからの代車)で乗ったのは今年(2025年)の...
    満足している点
    (省略)
    不満な点
    (省略)
    乗り心地
    -

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  • 銀の矢 銀の矢さん

    グレード:15S プロアクティブ スマートエディション II(AT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    出来のいいクルマ

    2025.8.10

    総評
    出来が良いからメーカーのライフサイクルが長いのでしょう。短距離ならこのクルマで旅行に行きます。
    満足している点
    ウチにある軽自動車から乗り換えると当たり前だが安定した走りとシートのホールドが良く安心する。
    不満な点
    •ラゲッジルームの容積が少ない。 •低速域でアクセルを踏み込んだときもたつくことがある。 •スタートボタンを押してからマツダコネクトが原因なのかUSB音楽の読込が遅く自動再生まで2分以上かかる。
    乗り心地
    硬め好きの自分には丁度いい。 万人向けの味付けなので山道ではダンパーの伸びが大きい。

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  • なちぐろん なちぐろんさん

    グレード:15スポルト+(MT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    意外と...

    2025.8.9

    総評
    ミニマリストな人が、一人、または二人で乗る分にはいい車だと思う。
    満足している点
    10年以上、ディーゼルターボの車に乗っていたせいか、NAの感覚が逆に新鮮に感じた。 車重が軽いせいか出足のもたつき感もなく、走りに関しては、今のところ不満がない。
    不満な点
    狭い、モノを置くところがない。 CX-3にはあった、アームレストがないのも不満。
    乗り心地
    正直、CX-3とそんなに変わらない。

    続きを見る

  • なちぐろん なちぐろんさん

    グレード:15スポルト+(MT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    意外と...

    2025.8.9

    総評
    ミニマリストな人が、一人、または二人で乗る分にはいい車だと思う。
    満足している点
    10年以上、ディーゼルターボの車に乗っていたせいか、NAの感覚が逆に新鮮に感じた。 車重が軽いせいか出足のもたつき感もなく、走りに関しては、今のところ不満がない。
    不満な点
    狭い、モノを置くところがない。 CX-3にはあった、アームレストがないのも不満。
    乗り心地
    正直、CX-3とそんなに変わらない。

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  • 暴走イース 暴走イースさん

    グレード:XD Lパッケージ(AT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    出退勤快適号

    2025.8.7

    総評
    出退勤往復60キロ走るが平均でリッター20キロ走り非常に助かる 
    満足している点
    とにかく快適(軽自動車23年からしては)
    不満な点
    小さな異音が多い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • nash.tokyo nash.tokyoさん

    グレード:15S プロアクティブ Sパッケージ(AT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    スカイアクティブはここでも威力発揮?

    2025.7.30

    総評
    取り回しのよさ、デザインのよさ、マツダならではの赤い車体が気に入ってます。すでに過去の車両の中で最も長く乗ったモデルに。スマートフォンとの接続も可能なので、手入れをしながら今後も長く乗っていきたいと思います。
    満足している点
    アクセラから乗り換えた2020年から5年乗っています。ヤリスと比べるとステアリングの感触が緩やかなのが好きです。 先日、家族旅行でアルファードをレンタルし、伊豆や箱根を走りました。MAZDA2では何回か...
    不満な点
    やはりパワー不足は否めません。クリープを生かした駐車は、傾斜があるとほとんどできず、アクセルワークが必要になります。大人2人が限界というところかも。。。
    乗り心地
    柔らかすぎないサスペンションは好みです。ただエンジン音はかなりなものかも。。。音響はデフォルトでも、設定次第でなかなか聴けるものになります。

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  • とってぃー1107 とってぃー1107さん

    グレード:15MB(MT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    まずは MAZDA2 15MBを購入してみましょう

    2025.7.29

    総評
    正直値段とスペックを考えるとヤリスかスイスポの方が上です。 でも、1度乗ってしまうとこのクルマの虜になってしまいます。 運転もクロスミッションになれてしまえば上記2台よりも楽だと感じました。 初めて...
    満足している点
    圧倒的に運転が楽しい! ギヤ比がクロスになっているので低速からの加速は同じパワーの車と比べても圧倒的です しっかり足が仕事していて結構なスピードでコーナーに飛び込んでもしっかり曲がってくれますし安定し...
    不満な点
    コーナー安定しているとは言いましたが限界を超えると一気にケツが出ます。リヤがもう少しふんばってくれればいいのですが…太いタイヤとキャンバー付けて対策ですかね また、内装はプラスチックばかりなのでどうして...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • あてのり-2 あてのり-2さん

    グレード:15S スマートエディション(AT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    安価でいいクルマ🚙

    2025.7.27

    総評
    値段の割に装備が充分。カスタムで変わる走行性能。とてもいいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • かーぷさん かーぷさんさん

    グレード:15S スマートエディション(AT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    2人乗車なら必要十分

    2025.7.21

    総評
    妻と2人で乗る分には丁度良い。 デミオXDからの乗り換えなので走りや燃費についてはこれからかな。
    満足している点
    デザインと小回りが効くところ
    不満な点
    今のところないかな
    乗り心地
    少し硬めなんだろうけど自分には丁度良い。

    続きを見る

  • 4312 4312さん

    グレード:- 2024年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    バランスのとれたハッチバック

    2025.7.14

    総評
    3泊4日で520㎞走行しました デザイン良し、走り良し、燃費よし 取り扱い店:バシェットレンタカー福岡空港店
    満足している点
    外装デザインの雰囲気が良い 内装デザインは視覚的に自然で良い 走りの質感、ATシフトの触覚が心地よかった
    不満な点
    私の腰とシートの相性が良くなかった
    乗り心地
    乗り心地や操縦安定性は車格を考えればいいほうだと思います

    続きを見る

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