スバル「レガシィ」生産終了。あなたが最も印象に残っているのはどのモデル？【写真でチェック】

2代目レガシィ ツーリングワゴン（BG型）

2代目（1993～1998）元メルセデスのデザイナーが参加

1993年に発売された2代目レガシィは、内外装のデザインを一新し、初代モデルから大きくイメージチェンジしました。

元メルセデス・ベンツのチーフデザイナー、オリビエ・ブーレイ氏がデザインを手掛け、直線基調だった初代から、全体的に丸みを帯びた洗練されたデザインへと進化しました。

エンジンは2L水平対向4気筒エンジンをツインターボ化し、当時の馬力規制一杯となる280ps（5MT）を発生。力強い走りと静粛性を両立し、多くのユーザーを魅了しました。

また、クロスオーバータイプの「グランドワゴン」（のちのアウトバック）が誕生するなど、レガシィのバリエーションも広がりました。

ビルシュタイン製のダンパーを搭載したスポーツグレード「GT-B」も人気を博し、2代目レガシィは高い走行性能とスタイリッシュなデザインで、国内外で約49万台という大ヒットを記録しました。