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スバル「レガシィ」生産終了。あなたが最も印象に残っているのはどのモデル?【写真でチェック】 

スバル「レガシィ」生産終了。あなたが最も印象に残っているのはどのモデル?【写真でチェック】 

3代目レガシィ ツーリングワゴン ブリッツェン(BH型)

3代目(1998~2003)ボルシェデザイン監修「ブリッツェン」登場

1998年に発売された3代目レガシィは、内外装の質感を大幅に向上させ、ワンランク上の高級感をまとったモデルとなりました。

メーターには当時の最新技術であった「自発光式メーター(エレクトロルミネセントメーター)」を採用し、高級感を演出しました。

さらに、HID式ヘッドライトや、アメリカのハイエンドオーディオメーカー「マッキントッシュ」をメーカーオプション設定するなど、同クラスのステーションワゴンの中でも一際目立つ存在となりました。

4代目レガシィでは、ポルシェデザインが監修した限定モデル「ブリッツェン」や、6速MTと専用チューニングが施されたスペシャルエンジンを搭載したSTIのコンプリートモデル「S401 STi バージョン」(400台限定)が登場し、話題を集めました。

また、この代からセダンの名称が「レガシィB4」に変更されました。

(次のページに続く)

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  • 2024/5/19 08:32

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    自分はBGやと思う。
    CMもロッドスチュワートを起用して気合が入っていたし。ソルトレイクでの最高速チャレンジも頑張っていた。同時期のインプのCMもカイル・マクラクランを起用してかっこよかった!
    あの頃のスバルは確かにイケてたと思う。
  • 2024/5/20 22:15

    違反報告

    自分はBC5のRS(1989~1997年)、BG5のGT-B(1997~1999年)、BE5のRSK(1999~2014年)と3台(通算25年)乗り継ぎましたが、富士重工初のボクサーDOHCを搭載、10万キロ世界速度記録を樹立した初代BCが一番印象に残っています。
    初代にはRSグレード専用のカタログがあり、今も大切に保存しています。
    オカモトのサイルチェーンが標準装備されていたのも印象的です。
  • 2024/5/19 09:23

    違反報告

    2004年式BP、もうすぐ27万キロですがまだ乗ってます。

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