- carview!
- 新車カタログ
- スバル(SUBARU)
- レガシィツーリングワゴン
- ユーザーレビュー・評価一覧
スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
14.8 万円 〜 470.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
259.2 万円 〜 374.8 万円
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 3.0
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.6
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
レガじいさん
グレード：2.0GT_AWD(AT_2.0) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.4.25
- 総評
- 満足している点で記載したので、此方には記載すること無しです。
- 満足している点
- BH5D型からBP5D型に乗り換えて早2年に成りますが、ノーマルだと違和感しかない車です。（笑） スロコン付けるまでは、アクセル踏んでも反応が遅れるし、サスも路面からの情報を伝えない、優等生だから。 ...
- 不満な点
- ノーマルでは満足出来ない車です。 ナビが年代物。 スピーカー🔊が貧弱
- 乗り心地
- ノーマルじゃダメダメだけど、サス交換すれば優等生です。
-
xyz111さん
グレード：2.5i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ_AWD(CVT_2.5) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.5.7
- 総評
- 基本的に扱いやすい。 使用用途が広いです。
- 満足している点
- 荷物積める。 燃費がさほど気にならない。（普段使いでリッター14km位） メーターが見やすい。
- 不満な点
- 内装の質感が安っぽく見える
- 乗り心地
- -
-
NITRO_ORKさん
グレード：GT-B(AT_2.0) 1996年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.4.30
- 総評
- 29年前（1996）。就職してまもなく、かなり無理して新車で購入。300万弱だったかな。 時代は空前のステーションワゴンブーム。その中でもレガシィは別格や！と、飛びついて後に燃費の悪さを痛感するのですが...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
njinさん
グレード：2.0GT_4WD(MT_2.0) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
takechiyo8さん
グレード：2.0GT_spec.B_AWD(AT_2.0) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.4.15
- 総評
- 自身の生活スタイルや車への価値観にこれほどマッチする車はないです。デザインも好きで、買って７年経つが全く飽きが来ない。運転も毎回楽しいし、いまだに初めて乗った時の感覚で乗っています。大事にしてできるだけ長...
- 満足している点
- 余裕のあるパワーと路面に張り付くような安定感、雪道もウェット路面も安心して運転できるAWD。荷物も沢山載せることができる。何よりも運転がとても楽しい。消耗品交換以外、故障が意外と少ない。
- 不満な点
- 燃費は他の車と比べると良くはないが、高速や田舎道メインのためか思ってたよりもずっと良かった。 ダッシュボードが弱い、ひび割れが多数入ってしまった。 足回りが硬め、しかし自分も家族も慣れてしまった。 ...
- 乗り心地
- 足回りは硬めですが、最初からそういうものとして選んでいるし、慣れてしまいました。その後乗り心地はタイヤで大きく変わりました。
-
yuyutonさん
グレード：2.0GT_AWD(AT_2.0) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.4.13
- 総評
- デザインと性能共にかなり良くできた車だと思います。 まだ車両価格もそこそこで玉数もそれなりにあるので、乗ってみたいと思う方は補修パーツが手に入る内に乗ってみると良いかもしれません。 社外パーツもそれな...
- 満足している点
- 製造から約20年の経過を感じさせない良くできたデザイン。 走行性能も素晴らしく街乗りからワインディングまで一切不満なくこなせます。 積載性も優れており外装パーツやタイヤ等大型の荷物も余裕で積み込めます。
- 不満な点
- 乗り換えてまず最初に感じたのが電スロの違和感。 僅かなタイミングのズレが気になりましたが、しばらく乗ってたら慣れました。 定番のダッシュボードの劣化。 私のBP5も購入時からしっかりひび割れてお...
- 乗り心地
- 乗り心地は純正の状態で悪くはないと思います。 もちろん最近の車と比較したら乗り心地は硬めですが、逆を言えば柔らか過ぎずしっかり路面に追従してくれるとも言えます。
-
みーの07さん
グレード：- 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2025.4.5
- 総評
- 踏めば速度が上がり、踏まなくても速度が出る。 当たり前のことだが。 ラクティスに乗ったあとだと感じる、当たり前とは思えないほどのパワーと乗り心地。 安定性はピカイチ。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
きむたん@5さん
グレード：- 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.3.30
- 総評
- シートはホールド性あってめちゃいいです！ 純正でも足回りは完璧な気がする
- 満足している点
- 荷物いっぱい乗るからお出かけできて楽！
- 不満な点
- 燃費悪くて ガタガタで乗り心地は良くない
- 乗り心地
- -
-
かにたま0924さん
グレード：2.5GT Sパッケージ_AWD(MT_2.5) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.3.28
- 総評
- 軽からの乗り換えなので当たり前ですが、とにかくよく走ってくれます。 高速の合流や追い越しはもちろん、走行時の安定感も抜群です。
- 満足している点
- 高速走行時の安定感と流れに余裕で乗っていけるパワー リアシートを倒せば足を伸ばして寝られる 覚悟してたほど燃費は悪くなかったです。
- 不満な点
- 不満というか仕方ないのですが MTなのでアイサイトはついてません。 ただクルコンはついてるので古い軽に乗ってた 身からするとすごく楽です。
- 乗り心地
- -
-
ぴいたんさん
グレード：2.0GT_アイサイト_AWD(AT_2.0) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.3.15
- 総評
- 前期買って後期フルフェイスのAT 税金高いけど？ 後々不具合は前期の方が少ないので 維持しやすい。 後期は走行距離が‥‥‥出ると (ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈな不具合が‥‥‥ ( º言º)ｲﾗｯ‥‥‥
- 満足している点
- スタイル♪
- 不満な点
- 後期15年乗って、 2次エアーバルブ ブリッピング機能が 後期あるある不具合ヶ所。
- 乗り心地
- まーまーええ方♪
-
萌と彩のパパさん
グレード：2.5GT_tS_AWD(MT_2.5) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.3.12
- 総評
- 発売して15年経過してますが、まだまだ町乗りでも現役で見掛けるので、古臭さを感じさせない👍️ むしろ台数も少なくなってるので、逆の意味で嬉しく喜びの舞い笑 いつかはマニュアル車を所有したかったのと、...
- 満足している点
- 室内は広くマニュアル車を購入しましたが、操舵性も良く運転していて楽しい👍️
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- サスペンションはSTI純正なので、もう少し下げたい気持ちありますが、乗り心地悪くありません👍️
-
BABY MONSTER 168さん
グレード：2.5i Bスポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.5) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.3.10
- 総評
- 街乗りには不向き（車格がとにかくでかい）ですが 高速安定性と水平対向とAWDの安定感は健在でしたので、スバルに結局戻ってきました。
- 満足している点
- フロントガラスのい視野が一気に広くなり車内も明るくなったところと、やはりアイサイトが搭載されているところです。 また、低速トルクがあるで出足も不満なく発進してくれますし、高速安定性とAWDの安定感！ ...
- 不満な点
- 2.5Ｌのエンジンなので通勤での片道５キロでは 燃費にかなり影響が出そうなところ。
- 乗り心地
- 走行中の騒音はそんなに気にならない！
-
始まりはBCレガシィさん
グレード：- 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 2
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2025.2.22
- 総評
- レガシィに、VOLVOの2.5Lターボがついてたら良かった。 VOLVOは品の良い直線番長で、 レガシィは俊敏なハンドリングなのに対してトルクが大きく不足。 昔乗ってたACCORD 2.0Si マニ...
- 満足している点
- ダンパー、アッパーマウントなど、 足回りを定期的に入れ替えてます。 タイヤもプレミアム・コンフォートから選ぶので、 快適だし、 相反して、 素性の良いダンパーのおかげでオーバースピードでは綺...
- 不満な点
- 車重に対して不足のトルク。 VOLVOの2.5Lターボは1300回転で30キロのトルクが出て、高速道路で急勾配上りになってもほぼ踏み増し無しで何事もなく登っていったし、 何よりも踏み込むと並大抵の奴は...
- 乗り心地
- 硬めでも、マイルドなアタリ。 切っても沈まない足回りはドライバーにとっても同乗者にとっても最高な乗り心地（安心感）。 アッパーマウントやダンパーを換えているおかげ。
-
みっchan8100さん
グレード：2.0GT DIT_AWD(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.2.22
- 総評
- レガシィ乗りに人気の無かった車種なので中古車も九州で数台しかないが、運転は楽で良い車です
- 満足している点
- 速くて燃費良くて運転が楽
- 不満な点
- AWDなのに雨の日の水溜りでハンドルをとられる 本当に怖い
- 乗り心地
- やや硬めで、ゴツゴツと突き上げや振動があります
-
マコレガーさん
グレード：- 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.2.17
- 総評
- 米国で爆売れし、スバルの販売加速に貢献したクルマです。日本では評価イマイチでしたが、今だから分かる良さがあります
- 満足している点
- 広い室内。 ゆとりあるパワー。
- 不満な点
- 予想以上に乗り味が硬かったところ
- 乗り心地
- 街乗りで舗装が悪い道は正直硬いです。高速になればなるほど、しなやかで乗り心地良くなる感じがします。
-
kzhondaさん
グレード：- 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.2.16
- 総評
- 修理不可と言われるまで乗るつもり。頑張れBP5
- 満足している点
- 飽きの来ないスタイル、積載量、トレーラーを引いても十分なパワー。
- 不満な点
- プラスチックパーツの耐久性が低い。と言っても16年乗ったうえでだけど。
- 乗り心地
- -
-
まる_27さん
グレード：2.0R_4WD(MT_2.0) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2025.2.11
- 総評
- 程々にスピード高めで走り、荷物を載せることが多い人には本当にオススメします。
- 満足している点
- とても視界が広く安心して運転出来るし、サイズも丁度良くて街中の取り回しもしやすい 荷物は必要以上に載せられる
- 不満な点
- 2リッターのNAだがハイオク仕様😂
- 乗り心地
- 低速時の多少の突き上げ感はありますが、20年前の車とは思えないぐらい乗り心地は良いです。
-
おだちんさん
グレード：GT-B_E-tuneII_4WD(AT) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.1.29
- 総評
-
今年で車齢24才になります。
劣化によるマイナートラブル＆新品パーツ欠乏で
中古車で買うには躊躇する点が多いクルマですが、今のクルマでは得られない胸のすく感動が間違いなく得られます。
ガソリン販売が...
- 満足している点
-
実用車にしてスポーツ走行もできる。5ナンバーなのに室内広々、窓が大きいので今のクルマとは全く違う解放感。
保安基準的にはもうこんな5ナンバーは作れないのでしょうけど、これでもボディ剛性や安全性能は必要十...
- 不満な点
-
不満などあろうはずがない！
あえて言えば燃費なんだけど
ツインターボで10㎞/ℓいけば十二分でしょう
- 乗り心地
-
足回りにエナペタルE-12を入れているので減衰調整で家族サービスからワインディングまでオールマイティにこなします。また前後の減衰バランス次第でコマにようなハンドリングまで実現します
-
kazoo zzさん
グレード：2.0GT_4WD(AT_2.0) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.1.17
- 総評
- 通常はスポーティーカーとして運転でき、 リアシートを倒せばスキー板を車内積み出来て、 荷物も多く載せられて、高速道路の運転も楽で、 氷雪路も安心なので、スキー旅行にも良いです。 なので、普通の旅行...
- 満足している点
- 運転が楽しい。 雨の高速道路、氷雪路も運転が安心。 スポーツ走行も出来て、荷物も多く載せられて、 実用性が高い。 高性能な電子制御AWD、ビルシュタインのダンパー。 ターボの加速性能。 軽量な...
- 不満な点
- 燃費が悪い。 2Lエンジン+ターボで3Lエンジン級パワーなので納得。
- 乗り心地
- ちょうど良い乗り心地 高性能なビルシュタインのダンパー 軽量で頑丈なアルミのサスアーム
-
BRGUserさん
グレード：2.0GT DIT スペックB アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
スバル レガシィツーリングワゴン についてもっと詳しく
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
