【決定】「シエンタ」一部改良に合わせ2人乗り「ジュノ」が追加。価格抑えめも生産枠少なく争奪戦に？

トヨタ シエンタ

「電動パーキングブレーキ」追加で様々な機能が向上

あるトヨタ販売店の担当者は、現在のシエンタに関する状況について次のように話します。

「シエンタ改良に関するお問い合わせは徐々に増えてきています。今回の変更点は、エンジンや外観デザインといった大規模な刷新ではありませんが、大きな目玉となるのは、電動パーキングブレーキが導入されることです。

これまでのシエンタは足踏み式のパーキングブレーキを採用していました。一方、比較検討されることの多いコンパクトカーや軽自動車、そして最大のライバルであるホンダ『フリード』などの多くが電動パーキングブレーキとなっていることから、シエンタへの電動パーキングブレーキの搭載を望むお客様の声も少なくありませんでした。

電動パーキングブレーキは、パーキングブレーキの作動が容易であることに加え、オートブレーキホールド機能の搭載や、アダプティブ・クルーズ・コントロール（ACC）の機能拡大などもセットになっており、近年のクルマにとっては必要不可欠な装備となっています。そういう意味では、シエンタにとってかなり大きな進化であると思います。

そのほか、これまでメーカーオプションとして設定されていた一部の装備も標準化されるなどの見直しが行われる予定です」