新型「ES」受注開始は年明け以降か。販売店に問い合わせ増も、ネットでは巨大サイズに厳しい声…成功の可否は「LS」の動向次第？

レクサス ES

「LS」の存在が新型「ES」の成功を左右する？

ある業界関係者は、新型ESに対して次のような見解を示します。

「もともとESが日本に導入されたのは2018年と比較的最近で、モデルとしての歴史も浅く、これまであまり大きく目立つ存在ではありませんでした。

しかし、『ジャパンモビリティショー2025』において、長年フラッグシップセダンとして位置づけられてきたLSが、将来的にミニバンタイプへ移行する可能性が示唆されたことから、ESの立ち位置にも変化が生じると考えられます。

具体的には、レクサスブランドを代表するセダンとしてESの存在感が増し、セダンを好むユーザーにとって貴重な受け皿になる可能性があります。特に、SUV人気が高まりセダンのラインナップが縮小しつつある現状では、静粛性や快適性、セダンならではの走りの良さを求めるユーザー層にとって、ESはより貴重なモデルとなることが予想されます」

このように、新型ESのボディサイズが大きくなることで、取り回しや都市部での利便性に対する懸念が上がっています。

最終的に新型ESの成功のカギを握るのは、フラッグシップセダンであるLSが今後どのような展開を見せるかにかかっているのかもしれません。

（終わり）

（写真：レクサス）