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「クロスビー」が“かわいいSUV”を卒業。新デザイン×燃費向上で売れ筋トヨタ「ライズ」に真っ向勝負。5ナンバーSUVの実力を比較!

7インチメーターやレザー調内装など、見た目も触り心地も進化

今回のマイナーチェンジでは、その反省を踏まえ、デザインを中心に大幅な改良が行われました。

クロスビーの象徴である丸目ヘッドライトは継承しながら、ボンネットやフロントフェンダーの形状をよりスクエアに変更。これにより、従来の“かわいさ”に加えて「力強さ」「タフさ」が感じられるデザインへと進化しています。

マイナーチェンジで外板パネルまで手を入れるのは珍しく、メーカーの本気度が伝わる内容です。

インテリアも質感が向上。レザー調パーツを新採用し、シート素材も編物から織物へ変更。形状こそ同じですが、座り心地が改善されています。

さらに、スズキとして国内初となる7インチメーターディスプレイを全車標準装備しました。

パワートレインも刷新され、「スイフト」や「ソリオ」と同じ直列3気筒1.2L自然吸気エンジン+CVTを採用。もちろんマイルドハイブリッドも搭載し、WLTCモード燃費は22.8km/L(従来比+約25%)と、大幅な効率向上を実現しています。

(次のページに続く)

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  • 2025/11/09 12:34

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    狭い日本の道には、5ナンバー車がちょうどいいと思う。
    SUVを買うなら5ナンバーと思っている。
  • 2025/11/09 13:02

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    スズキクロスビーは大幅なモデルチェンジで価格も内装の質感とADASの機能が大幅にアップした。トヨタライズ(ダイハツロッキー)もモデルチェンジしてテコ入れする時期。特に評価の低いADASの機能はトヨタ車と同等の物にアップデートが必要。
  • 2025/11/10 07:47

    違反報告

    ターボと6ATが消えて燃費が良くなった分、走りはマイルドになった印象。
    シートアレンジの豊富さと、フルフラットにできて工夫次第では車中泊も出来る点から、ライズよりも使い勝手は良さそう。
    あとライズハイブリッドは4WD無いのが致命的。

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