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「クロスビー」が“かわいいSUV”を卒業。新デザイン×燃費向上で売れ筋トヨタ「ライズ」に真っ向勝負。5ナンバーSUVの実力を比較!

「クロスビー」が“かわいいSUV”を卒業。新デザイン×燃費向上で売れ筋トヨタ「ライズ」に真っ向勝負。5ナンバーSUVの実力を比較!

クロスビー、ライズ

“かわいい”から“頼もしい”へ。スクエアデザインで印象一新

25年10月2日、スズキは「クロスビー」を大幅改良して発売しました。今回はその変更内容を確認しながら、同クラスの最強ライバルといえるトヨタ「ライズ」との違いを比較してみたいと思います。

クロスビーは、軽SUV「ハスラー」の兄貴分として2017年12月に登場しました。「ハスラー」以上に丸みを帯びた可愛らしいデザインを採用し、直列3気筒1.0Lターボエンジンに6速ATとマイルドハイブリッドを組み合わせたモデルです。

当時、5ナンバーサイズに収まるSUVは貴重で、広い室内空間とスズキらしい高い実用性・経済性が評価されましたが、販売台数は近年では月1000台前後と控えめでした。

スズキによると、この“可愛らしさ”が女性ユーザーには好評だった一方で、男性層からの支持は想定より伸びなかったとのこと。結果として、同クラスでより力強い印象の「ライズ」に流れるユーザーが多かったと分析しています。

(次のページに続く)

#クロスビー #ライズ #スズキ #トヨタ #コンパクトSUV比較

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  • 2025/11/09 12:34

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    狭い日本の道には、5ナンバー車がちょうどいいと思う。
    SUVを買うなら5ナンバーと思っている。
  • 2025/11/09 13:02

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    スズキクロスビーは大幅なモデルチェンジで価格も内装の質感とADASの機能が大幅にアップした。トヨタライズ(ダイハツロッキー)もモデルチェンジしてテコ入れする時期。特に評価の低いADASの機能はトヨタ車と同等の物にアップデートが必要。
  • 2025/11/10 07:47

    違反報告

    ターボと6ATが消えて燃費が良くなった分、走りはマイルドになった印象。
    シートアレンジの豊富さと、フルフラットにできて工夫次第では車中泊も出来る点から、ライズよりも使い勝手は良さそう。
    あとライズハイブリッドは4WD無いのが致命的。

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