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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > いま最強コスパの軽は「Nワゴン」。先進装備も走りもクラス上、価格も安いのに人気薄な理由とは? “登録済み未使用車”も驚く状況に

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みんなのコメント

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  • 2025/6/25 17:14

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    標準の丸いヘッドライト、リアもすっきりしてるし、乗り心地なんて軽ベスト3に入ると思うけどね。所有者としては巷に溢れていなくて有り難い。
  • 2025/6/25 18:30

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    メーターパネルもこれで良いの?って感じで
    確かにN-VANだったらタコメーター付いてるだけラッキーとは言えるけど
    ましてやスポーティーでターボ 6MT復活のN-ONEのメーターパネルもこれでしょ?
    せっかく6MTなのにタコメーターがこれじゃって
    同様にシビックもメータが北米の好みのようなものだったけど(これは輸出とかから仕方ないのだろうと
    思っていたけど)現行になってなんかオーソドックスで見やすいメーターパネルに変わってるし
    N-BOXに至っては 液晶でただ速度をデジタルで表示させてるだけという感じで
    もちろん最近は速度以外に表示させたい情報は多いので 最低限速度をデジタルで表示だけと
    言うのは仕方ないのだが N-WGNは先代のデザインが良かったな
    ちょうどフィット3→4に行ったような デザインですね
  • 2025/6/25 19:18

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    この間見積り取りました
    ・なんか少しづつ高い サイドバイザーも高い フロアマットも高い
     3年後のメンテナンスまでのサービスなんか19万て
     諸経費も高い パーツ代も高い

    気付けば15万以上高いクルマになってます

    みんなが良く買うN箱なんか280万て


    ハスラー買いました
  • 2025/6/25 12:36

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    カッコ悪いのに今だに気が付いてない首脳人は早くクビにしないと、ホンダ潰れるぞ。いつまでも二輪車におんぶしてモラッテんじゃないよ。
  • 2025/6/25 15:51

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    実家の有る鈴鹿ではNワゴンがいっぱい走っています。
    安く買えて実用的では有ります。
  • 2025/6/25 12:45

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    何でこんなにボテッとした外観と野暮ったいマスクが嫌で他のメーカーにしちゃいました。前のNワゴンは好きだったんだけどなぁ〜
  • 2025/6/25 12:59

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    電動パーキングブレーキは壊れたら面倒なことになるからいらない
  • 2025/6/25 20:41

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    旧型のデザインの方がはるかによかった。いくら中身が進化しても今のデザインでは車に対する愛着が湧かない。何がやりたくてあんなデザインにしたんだ。
  • 2025/6/29 17:36

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    通勤車両にコレを見かけるんだが、良く言えばミニマル、悪く言えば地味。感じとしては旧型カローラセダンあたりの空気感に近いと思う。
    飾り立てればいいというものでもないけど、他の車と比べてもあまりにも無難というか面白みに欠けるんだよね。
  • 2025/6/25 12:59

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    特にリアのデザインが絶望的

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