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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 日本車がカッコよかったあの頃――“新しい何か“を予感させたイケメン車3選

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  • 2023/5/26 17:28

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    CR-Xの後席はメーカーがワンマイルシートと呼ぶくらい割り切った作りだった。インスパイアはFFミッドシップ5気筒が売りでデザインも良かった。姉妹車のビガーは…大抵バカにされる。
  • 2023/5/26 15:07

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    確かにトキメキがありましたなぁ。今買っても違う(良進化してる部分もあるので)、ときめき。
  • 2023/5/26 19:02

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    中古のR32スカイラインのタイプMを買いに行って偶然売っていたセフィーロ。
    事故車で激安だが、速いよこの車と言われR32の半額程度で購入。
    名前はかっこよかったですよ。「オーテックバージョン」
    数年前に高額でドナドナされていきました。
    買ったときの倍の値段で売れた孝行ものです。
  • 2023/5/27 03:38

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    アコードインスパイアが出たときソアラを4ドアハードトップにした感じのデザインに一目ぼれして購入寸前までいきました。(急に結婚しなきゃいけなくなって断念しました)
    革張りの限定車?のCR-Xがあったのですね。
    この2台は確かにイケメン車だったと思います。
    当時の日産は、U13ブル、R32,Z32,S13,C33ローレル,プリメーラと怒涛の如く優れたデザインの車を登場させていましたが、今では信じられない話しですね。
  • 2023/5/26 14:59

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    古い車は良く知らないんですけど、この中でかっこいいと思うのはCR-Xだけですね。
    特にセフィーロは・・・

    セフィーロって本当に当時は「かっこいい」車だったんですか?
  • 2023/5/28 08:50

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    インスパイア!カッコいい!

    初代レジェンド2ドアHTもカッコいい!
  • 2023/5/26 13:58

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    サイバーCR-X SiRに乗ってました!オプションのビスカスLSDを付けて
  • 2023/5/26 16:32

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    CRXの鉄チンの割り切りが格好いいよな
  • 2023/5/27 22:27

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    確かにこの3車は伸びやかなラインが印象的で子供ながらに「おっ!」と思ってました(^o^)
    シューティングブレークのように実用車でありながらデザインを優先しているところがあって、そこが魅力なんだと思います。
  • 2023/5/29 21:16

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    20台近く乗り継いで、最も印象深いのはアコードインスパイア。
    AX-iのジュネーブグリーンパールに乗ってたけど、エクセーヌ表皮のシートと天童木工の本玉杢のパネル、しっとりしたソフトパッドのダッシュボード。
    高速ではオンザレール。でもコーナリングも良かった。

    AudiA4・BMW320も所有してきたけど、アコードインスパイアAX-iほどの華はない。

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