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日産 セフィーロ 2001年1月〜モデルのカタログ情報ページ

日産 セフィーロ 2001年1月〜モデルのカタログ画像

内外装のリフレッシュを中心に小変更

フロントグリルや新デザインの前後バンパーを採用。フェンダーマーカーが装着され、取り回ししやすくなった。内装は木目調パネルの装着や新デザインのステアリングを採用するなど高級感を向上。最上級グレードには本革シートが標準化。(2001.1)

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)

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日産 セフィーロ 2001年1月マイナーチェンジ グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.0 エクシモ(MT) 2.0 エクシモ(AT) 2.0 エクシモG(AT) 2.5 25エクシモ(AT) 2.5 25エクシモG(AT)
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税込価格 新車価格 214.9 (税抜)万円 219.9 (税抜)万円 237.0 (税抜)万円 259.0 (税抜)万円 285.0 (税抜)万円
基本情報 発売年月 2001年1月 2001年1月 2001年1月 2001年1月 2001年1月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 GF-A33 GF-A33 GF-A33 GF-PA33 GF-PA33
トランスミッション 5MT 4AT 4AT 4AT 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4920×1780×1440mm 4920×1780×1440mm 4920×1780×1440mm 4920×1780×1440mm 4920×1780×1440mm
室内長×室内幅×室内高 2035×1485×1190mm 2035×1485×1190mm 2035×1485×1190mm 2035×1485×1190mm 2035×1485×1190mm
ホイールベース 2750mm 2750mm 2750mm 2750mm 2750mm
最低地上高 155mm 155mm 155mm 150mm 150mm
車両重量 1390kg 1410kg 1420kg 1460kg 1470kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚
グレード 2.0 エクシモ(MT) 2.0 エクシモ(AT) 2.0 エクシモG(AT) 2.5 25エクシモ(AT) 2.5 25エクシモG(AT)
エンジン 種類 V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC
エンジン形式 VQ20DE VQ20DE VQ20DE VQ25DD LEV VQ25DD LEV
過給器 なし なし なし なし なし
総排気量 1995cc 1995cc 1995cc 2495cc 2495cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 70L 70L 70L 70L 70L
性能 燃費 - - - - -
最高出力 160ps(-kw)/6400rpm 160ps(-kw)/6400rpm 160ps(-kw)/6400rpm 210ps(-kw)/6400rpm 210ps(-kw)/6400rpm
最大トルク 20.0kg・m(−N・m)/4400rpm 20.0kg・m(−N・m)/4400rpm 20.0kg・m(−N・m)/4400rpm 27.0kg・m(−N・m)/4400rpm 27.0kg・m(−N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 8.6875kg/ps 8.8125kg/ps 8.875kg/ps 6.952381kg/ps 7.0kg/ps
最小回転半径 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m
動力伝達・走行装置 タイヤ 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式
グレード 2.0 AX(AT) 2.5 AX(AT)
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税込価格 新車価格 257.9 (税抜)万円 300.8 (税抜)万円
基本情報 発売年月 2001年1月 2001年1月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 GF-A33 GF-PA33
トランスミッション 4AT 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4845×1780×1440mm 4845×1780×1440mm
室内長×室内幅×室内高 2035×1485×1190mm 2035×1485×1190mm
ホイールベース 2750mm 2750mm
最低地上高 155mm 150mm
車両重量 1460kg 1510kg
乗車定員 5名 5名
シート列数 2列 2列
ドア数 4枚 4枚
グレード 2.0 AX(AT) 2.5 AX(AT)
エンジン 種類 V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC
エンジン形式 VQ20DE VQ25DD LEV
過給器 なし なし
総排気量 1995cc 2495cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 70L 70L
性能 燃費 - -
最高出力 160ps(118kw)/6400rpm 210ps(154kw)/6400rpm
最大トルク 20.0kg・m(196N・m)/4400rpm 27.0kg・m(265N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 9.125kg/ps 7.1904764kg/ps
最小回転半径 5.4m 5.4m
動力伝達・走行装置 タイヤ 215/55R16 215/55R16
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式
グレード
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動 G・・ガソリン車 D・・ディーゼル車 H・・ハイブリッド E・・電気 L・・LPG、その他

日産 セフィーロ 口コミ

4.0
  • 日産 セフィーロ グレード:20エクシモ(AT_2.0) 1994年式

    投稿日:2018年11月3日 投稿者:ラクティスアイ さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 5.0
    ・アメリカで連続受賞した名機VQエンジンと幸せな中流家庭をイメージさせるグッドデザイン。 ・VQエンジンは歴代最高のエンジンだった。 ・誇りの持てる車だった。(値段の高い車じゃなく、センスのいい車と... [ 続きを見る ]
  • 日産 セフィーロ グレード:25エクシモNAVIエディション(AT_2.5) 2001年式

    投稿日:2018年7月10日 投稿者:ビッグサム25 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    どっしり構えてハンドルを握れるクルマ。 15年超ですが、まだまだイケそうです♪ [ 続きを見る ]
  • 日産 セフィーロ グレード:不明 1998年式

    投稿日:2018年6月22日 投稿者:l.a35 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    性能は良いと思います。♪ヽ(´▽`)/ [ 続きを見る ]

日産 セフィーロ みんなの質問

  • 解決済み 日産スカイライン、R32、R33、R34GT-R、日産フェアレディZ Z31、Z32、Z33、トヨタスープラ、マツダRX-7(FC3S、FD3S...

    FD3S)、RX-8、ホンダNSXNA1、トヨタセリカST205、ZZT231、トヨタアルテッツァ、三 菱ランサーエボリューション、スバルインプレッサ、ホンダインテグラDC2、DC5タイプR、ホンダシビック(EG6、EK9)、ワンダーシビック、日産シルビアS13、S14、S15シルビア、日産180SX RPS13、ト...
    • 質問した人:kamaniakamaniaさん
    • 更新日時:2017-09-02 03:08
      回答数:13 閲覧数:616
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  • 解決済み 日産は井上陽水がセフィーロのcmに出てた頃はルノーの傘下になる前ですか?

    昭和63年だから前です。
    • 質問した人:kkk19970605さん
    • 更新日時:2018-12-09 21:24
      回答数:2 閲覧数:1
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  • 解決済み 日産セフィーロの型番ってどこを見れば判りますか? 父の所持するセフィーロの型番を調べたいのですが、私は遠方に...

    私は遠方におり直接見れません。父は書類を紛失したと言います。 正式な型番を知りたいのですが、 「セフィーロ 20エクシモ」とか「セフィーロ エクシモG」とか 「セフィーロ sツーリング」とか「セフィーロ25エクシモ」とか 「セフィーロ~~」の「~~」に当たる部分を知る手...
    • 質問した人:nagaikisibaさん
    • 更新日時:2016-05-06 13:39
      回答数:5 閲覧数:28
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 車に詳しい方にお願いいたします。 日産セフィーロに履いていたタイヤホイールなんですけど 6J・15インチ PCD1...

    PCD114.3 5穴 オフセット45 ハブ経64mmのタイヤホイールははけますか?
    • 質問した人:tonosakiardさん
    • 更新日時:2015-02-01 03:15
      回答数:1 閲覧数:21
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  • 解決済み 日産セフィーロA33後期日に乗っているのですが、ステアリングをMOONEYESの物に変えたいと思っています! ボスはmom...

    momoとナルディ両方対応してます! ユニバーサルハブキットです! これで付 きますでしょうか?
    • 質問した人:xx_3yuji1_xxさん
    • 更新日時:2015-03-03 03:23
      回答数:1 閲覧数:41
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日産 セフィーロ のみんなの質問をもっと見る(309件)

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