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【最新AIに聞いてみた】ゴーン氏が続投していたら、いまの日産は経営危機に陥らなかったのか?

【最新AIに聞いてみた】ゴーン氏が続投していたら、いまの日産は経営危機に陥らなかったのか?

カルロス・ゴーン氏

天性のカリスマ性でさらなるトップダウンに?

まずは気になる ChatGPTの答えから。

ーーもし、カルロス・ゴーン氏が解任されていなければ、いまの日産はどのようになっていたと思いますか?

「まず、経営の姿勢はもっと『トップに力が集まる』かたちになっていた可能性が高いと思います。

ゴーン氏は、決断の速さとコスト管理の厳しさで知られており、短期間で数字を改善することを得意としてきました。そのうえで、量産EVの先駆けとなった「リーフ」を素早く世に出すなど、勝負どころでは大胆に踏み込む性格も持ち合わせていました。

一方、そのスピード感と決断力に対応できる人材が少ないことは大きな課題でした。

また、ゴーン氏はルノーの会長兼CEOも兼務していたため、もしゴーン氏がトップに君臨し続けていたなら、日産とルノーはより一体となっていたと思います。

まとまりが強くなれば、意思決定はさらに早くなり、コストも下げやすいというメリットがあります。

その反面、現場の声が上に届きにくく、方向を間違えたときに軌道修正が遅れる心配は残ります」

(次のページに続く)

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  • 2025/9/18 09:15

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    あまりにも不謹慎な記事。仕事を失っている社員も多数いるのですよ。
    ゴーン手法は、赤字を自分の任期前年に丸投げし、会社として存続するための先行投資もありえない削り方をして、自分の任期最中のみ「見かけ上のV字回復」させるという詐欺に等しいもの。
    そのうえで多額の横流しまで実際やったのですから役満の悪人です。一般社員にとっては最悪の経営者です。
    それはその後の経営陣もダメだったことと関係なく事実。こんな記事は、日産を今も支えている社員たちに本当に失礼。
  • 2025/9/18 09:15

    違反報告

    >ゴーン氏が続投していたら、いまの日産は経営危機に陥らなかったのか?
    続投していたら・・・日産は日本国内の工場全て閉鎖し
    フランス国内に日産の工場を造り(フランス人の雇用確保) 米国 アジア に輸出していた?
    日本人役員も全員解〇されてたのでは?
  • 2025/9/18 10:16

    違反報告

    そもそも、現在の日産の経営危機の遠因はゴーン体制下での日産パワー88による拡大路線の失敗。
    生産能力拡大に販売がまるで追いつかず、過剰な生産能力を抱えたままで危機に陥った。
    そのゴーン体制の失敗の後始末を今やっているわけなんですけどね。
    というGPTに聞いてみたとか高校生のバイトが書いた記事かと思ったわ。

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