【それどころじゃない】待ちぼうけ「ジムニー5ドア」が遅れ続ける理由と、後席がいろいろ違う件

ジムニー5ドア（日本未発売）

「3ドアの納期が改善してから」の神のみぞ知る状態

はい、みなさんの言いたいことはわかりますよ。

「そこまで言うなら、3ドアの生産を増やせばいいじゃないか！」ですよね。それはごもっとも。

しかしスズキによると「実は、日本向けジムニー（軽とシエラの合計）の生産規模は当初の約2倍。当初の計画よりもはるかに多く作っているんです。

でも、ありがたいことに新たに『欲しい』と言ってくださるお客様が多くて、なかなかバックオーダーが減らないんですよ」とのこと。

出荷しても出荷しても新たな発注が止まらない、ぜいたくな悩みを抱えているというわけです。

ちなみに、ジムニー5ドア（軽自動車ではなく1.5Lエンジンを積む「シエラ」をベースにした小型車）はすでに日本においても型式認定を取得済み。

つまりいつでも販売をはじめられるスタンバイ段階にあるということです。いったい、いつまでスタンバイしていれば気が済むのか(笑)

というわけで「ジムニー5ドアはいつ日本で発売されるのか？」という疑問に対する答えは「3ドア（軽自動車含む）のオーダーが落ち着いたら」。それが一体いつになるのかは、神のみぞ知る……でしょうか。

筆者としてはたくさんのバックオーダーを抱えていた「日産 フェアレディZ」が「フェアレディZ ニスモ」を追加した時と同じように、「いま3ドア納車待ちの人も、5ドアへ変更できる」としてエイやっ！と発売してしまえばいいような気がするのですが、ダメですかね？

ちなみに日本仕様の5ドアはいま販売している仕向け地向けと同じようにインド製となるのか、それとも日本で作られるようになるのかは現時点では情報がありません。

でも、昨今の流れからするとインド製になってもおかしくはない気もします。

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