【FFゴルフ最強】ニュルモード搭載「GTI クラブスポーツ」。価格も、日本に入るのかも気になる!
掲載 更新 carview! 文:編集部 30
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「ゴルフGTI」の高性能モデル「ゴルフ GTI クラブスポーツ」のマイナーチェンジモデルがニュルブルクリンク24時間レースを舞台に発表されました。
今年1月にビッグマイナーチェンジを果たしたゴルフGTIをベースにした新型GTIクラブスポーツは、専用デザインのフロントバンパーや大型リアスポイラーを装備してレーシーな雰囲気を強調。
2020年発売の改良前モデル(日本には未導入)よりライトやグリルの形状が直線基調になり、開口部やノーズウイング風のフィンが迫力を増しています。
>>フォトギャラリーで新旧クラブスポーツを比べる(旧モデルは40-47枚目)
ヘッドライトや自発光するVWロゴ、LEDテールライトクラスター、インテリアなどは新型GTIに準じたものになっています。
ローダウンされたサスペンションに標準装着されるのはノーマルGTI用に準じた新デザインの19インチホイール(クイーンズタウン)で、オプションで19インチ鍛造ホイール(ヴァルメナウ)も設定。
もちろんインテリアも新型ゴルフシリーズと共通の12.9インチのタッチ式大型インフォ画面に刷新。レザースポーツステアリングのデザインも新しくなり、静電式スイッチも通常タイプに改められているようです。
(次のページで主なスペックを紹介)
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