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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 新型「プレリュード」は“モテの象徴”から“経済的成功のシンボル”へ? 「シビックタイプR」との価格比較から見えるものとは

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みんなのコメント

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  • 2025/9/24 12:11

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    来るっ!!
    プレリュードを叩きたい人達が!
  • 2025/9/24 12:15

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    価格が高いという人達は自分のお仕事を頑張りましょう!!
    もっとお金を稼ぎましょう!!
    がんばれ!!
  • 2025/9/24 12:12

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    色々言われてるが判断は実際乗ってから。
    CVTを有段ギアに見せかける、スピーカーから作ったエンジン音を流すなどぱっと見は張りぼて感満載だが、乗ってみると手足のように操れる楽しい車かも知れない。
    値段的に買えないが一度乗ってみたい。
  • 2025/9/24 13:50

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    この車を褒めることも貶すことも自由だと思うけど、買った人を揶揄するのは違うと思うなぁ。
  • 2025/9/24 14:02

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    日本での位置付けはそうだろうな、一年後には空気になってると予想
    北米で平均年収を得てる人が足車に使う位置付け、特に高級な位置付けでもなく成功したとかなく、2ドアの燃費も走りも良い通勤車。アコードと同等

    価格に対する差がやはり現実的に日本は貧乏になってると言わざる負えない。
  • 2025/9/24 12:28

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    どういう人が乗るか観察したいと思っている。
  • 2025/9/24 15:02

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    自分はとても「経済的成功」なんてしてはいませんが、常時、車は2台所有しています。
    1台は外車。独車が多いですが、現状は浮気してボルボにしています。もう1台は日本車。妻も運転するのでコンパクトな車を時々で選択しています。都会に住んでいますし、どちらも年間500kmも乗らないので1台でも間に合いますが、妻の意見を取り入れると2台必要です。

    プレリュードは大学生の時に乗っていたので、次の日本車の選択肢に挙がっています。
    当時、とても乗りやすい気持ちのよい走りの車だった記憶もありますし、プロのドライバーの動画を見ていてもなかなか面白そうな走りをしていましたので。

    どう考えても見栄で乗るような車ではないと思いますし、試乗してみて気に入った方が購入すればよいと思います。
    どちらにせよ、試乗もせずに批判だけするのはあまり意味がないと思います。
  • 2025/9/24 12:34

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    内外装の質感が低く
    リアシートは手抜き
    エンジン音は模造
    成功者は、こんな質が低い高額商品には手を出しません。
  • 2025/9/24 12:15

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    『プレリュードを買える経済力が憧れの対象となれば』 
     
    乗り出し価格700万もしない車が経済的成功とか笑うところですか?
  • 2025/9/24 15:10

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    経済的成功者は色々な意味でこの車は選ばないと思う。

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