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ホンダ プレリュード 新型モデルのカタログ情報ページ

ホンダ プレリュード 新型モデルのカタログ画像

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)

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ホンダ プレリュード 1996年11月フルモデルチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 2.2 Xi(MT) 2.2 Xi(AT) 2.2 Si(MT) 2.2 Si 4WS(MT) 2.2 Si(AT) 2.2 Si 4WS(AT) 2.2 SiR(MT) 2.2 SiR 4WS(MT) 2.2 SiR(AT) 2.2 SiR Sスペック(MT) 2.2 SiR 4WS(AT) 2.2 タイプS(MT) 2.2 SiR タイプS(MT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 168.3 (税抜)万円 178.3 (税抜)万円 188.3 (税抜)万円 197.3 (税抜)万円 198.3 (税抜)万円 207.3 (税抜)万円 218.3 (税抜)万円 227.3 (税抜)万円 228.3 (税抜)万円 229.3 (税抜)万円 237.3 (税抜)万円 249.3 (税抜)万円 265.3 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1996年11月 1996年11月 1996年11月 1996年11月 1996年11月 1996年11月 1996年11月 1996年11月 1996年11月 1998年9月 1996年11月 1998年9月 1996年11月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 E-BB5 E-BB5 E-BB5 E-BB7 E-BB5 E-BB7 E-BB6 E-BB8 E-BB6 GF-BB6 E-BB8 GF-BB6 E-BB6
トランスミッション 5MT 4AT 5MT 5MT 4AT 4AT 5MT 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 5MT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4520×1750×1315mm 4520×1750×1315mm 4520×1750×1315mm 4520×1750×1315mm 4520×1750×1315mm 4520×1750×1315mm 4520×1750×1315mm 4520×1750×1315mm 4520×1750×1315mm 4520×1750×1315mm 4520×1750×1315mm 4520×1750×1315mm 4520×1750×1315mm
室内長×室内幅×室内高 1755×1430×1090mm 1755×1430×1090mm 1755×1430×1090mm 1755×1430×1090mm 1755×1430×1090mm 1755×1430×1090mm 1755×1430×1090mm 1755×1430×1090mm 1755×1430×1090mm 1755×1430×1090mm 1755×1430×1090mm 1755×1430×1090mm 1755×1430×1090mm
ホイールベース 2585mm 2585mm 2585mm 2585mm 2585mm 2585mm 2585mm 2585mm 2585mm 2585mm 2585mm 2585mm 2585mm
最低地上高 140mm 140mm 140mm 140mm 140mm 140mm 140mm 140mm 140mm 140mm 140mm 140mm 140mm
車両重量 1220kg 1250kg 1230kg 1250kg 1260kg 1280kg 1260kg 1280kg 1290kg 1270kg 1300kg 1310kg 1310kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚
グレード 2.2 Xi(MT) 2.2 Xi(AT) 2.2 Si(MT) 2.2 Si 4WS(MT) 2.2 Si(AT) 2.2 Si 4WS(AT) 2.2 SiR(MT) 2.2 SiR 4WS(MT) 2.2 SiR(AT) 2.2 SiR Sスペック(MT) 2.2 SiR 4WS(AT) 2.2 タイプS(MT) 2.2 SiR タイプS(MT)
エンジン 種類 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 F22B F22B F22B F22B F22B F22B H22A H22A H22A H22A H22A H22A H22A
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 2156cc 2156cc 2156cc 2156cc 2156cc 2156cc 2156cc 2156cc 2156cc 2156cc 2156cc 2156cc 2156cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L
性能 燃費 - - - - - - - - - - - - -
最高出力 135ps(-kw)/5200rpm 135ps(-kw)/5200rpm 160ps(-kw)/6000rpm 160ps(-kw)/6000rpm 160ps(-kw)/6000rpm 160ps(-kw)/6000rpm 200ps(-kw)/6800rpm 200ps(-kw)/6800rpm 200ps(-kw)/6800rpm 220ps(-kw)/7200rpm 200ps(-kw)/6800rpm 220ps(-kw)/7200rpm 220ps(-kw)/7200rpm
最大トルク 19.6kg・m(−N・m)/4500rpm 19.6kg・m(−N・m)/4500rpm 20.5kg・m(−N・m)/5200rpm 20.5kg・m(−N・m)/5200rpm 20.5kg・m(−N・m)/5200rpm 20.5kg・m(−N・m)/5200rpm 22.3kg・m(−N・m)/5500rpm 22.3kg・m(−N・m)/5500rpm 22.3kg・m(−N・m)/5500rpm 22.5kg・m(−N・m)/6500rpm 22.3kg・m(−N・m)/5500rpm 22.5kg・m(−N・m)/6500rpm 22.5kg・m(−N・m)/6500rpm
パワーウェイトレシオ 9.037037kg/ps 9.259259kg/ps 7.6875kg/ps 7.8125kg/ps 7.875kg/ps 8.0kg/ps 6.3kg/ps 6.4kg/ps 6.45kg/ps 5.7727275kg/ps 6.5kg/ps 5.9545455kg/ps 5.9545455kg/ps
最小回転半径 5.5m 5.5m 5.5m 4.7m 5.5m 4.7m 5.5m 4.7m 5.5m 5.5m 4.7m 5.7m 5.7m
動力伝達・走行装置 タイヤ 195/65R14 195/65R14 195/60R15 195/60R15 195/60R15 195/60R15 205/50R16 205/50R16 205/50R16 205/50R16 205/50R16 205/50R16 205/50R16
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン

ホンダ プレリュード ニュース一覧

ホンダ プレリュードのニュースをもっと見る

ホンダ プレリュード 口コミ

4.0
  • ホンダ プレリュード グレード:Si(AT_2.2) 1991年式

    投稿日:2019年1月12日 投稿者:p-primavera さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    自分の中では、国産クーペの中では5本の指にはいるくらい「美しいクーペ」だと思います。 [ 続きを見る ]
  • ホンダ プレリュード グレード:Siステイツ 1989年式

    投稿日:2018年7月26日 投稿者:アリスト卒業 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    今の2Lエンジンなどと比べれば非力だが 車重も軽く燃費も良かった [ 続きを見る ]
  • ホンダ プレリュード グレード:2.0XX 4WS 1988年式

    投稿日:2018年7月7日 投稿者:オートモービル さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    趣味で保有しおとなしく運転するにはとても良い車です [ 続きを見る ]
  • ホンダ プレリュード グレード:SiR 1996年式

    投稿日:2018年6月9日 投稿者:ゆあ@青プレ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    最高です! 私の場合レアケースですがライトウェイトスポーツの代表格であるロードスターからの乗り換えです。それでもここまで気に入るということはもうそういうことなんでしょう笑 [ 続きを見る ]
  • ホンダ プレリュード グレード:不明

    投稿日:2018年3月18日 投稿者:守護月天シャオリン さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 5.0
    親類がリトラ乗ってたので初期のインプレッサWRX辞め決めました。 [ 続きを見る ]

ホンダ プレリュードの口コミをもっと見る(302件)

ホンダ プレリュード みんなの質問

  • 解決済み 私の旦那はかなりのホンダのプレリュード四代目が好きです。ホンダ馬鹿です…。困っています。 旦那53歳、私45歳、...

    結婚30年、月平均30万、良い時で50万、子供は大学生の娘がひとりいます。 月支払いは19万です。私は行政書士です。 只今コテンコテンにいぢられたプレリュードを1台所有していますが、旦那はそれを手放しさないと言っております………。子供もいますし。そんな古い車の良さが理...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-11-29 10:08
      回答数:3 閲覧数:42
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ホンダの4WSプレリュードは時代の先端過ぎたのですか?

    そうかもしれないね。 そのお陰で、SH-AWDが有るのだけどね。 雪道走行が苦手だったね。 後輪逆操舵で即スピンモードだった・・・ 冬は、4WS作動しない様に止めてたよ。 新雪が30㎝ほど積もった鈴鹿サーキットフルコースを ラバーチェーン撒いて激走したのは、良い思い出だな...
    • 質問した人:ahyahyahyahyahyahyahyhayaさん
    • 更新日時:2018-09-09 12:30
      回答数:9 閲覧数:63
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み なぜ、ホンダのS660、S2000、アコード、ステップワゴン、フィット、プレリュードにはタイプRが出ないの...

    出ないのですか?
    • 質問した人:mickey613jpさん
    • 更新日時:2018-12-17 03:11
      回答数:3 閲覧数:115
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ホンダ2代目プレリュードを知っていますか。 昭和の頃の、デートカーと呼ばれていた車です。 CMも本当かっこ良か...

    良かった。他にもクイントインテグラ、初代CITY、CR-X、レジェンドなど昭和の頃の ホンダ車は、本当にかっこ良かった。そこで同じような 年代で、昭和の頃のホンダ車に乗っておられた方が いたら何に乗っていたか、できたらお聞きしたいです。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-12-03 06:59
      回答数:4 閲覧数:26
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ホンダのプレリュードは最高ですか???自分は4代目の三角テールが最高と思っていますが(^^) ホンダのプレリ...

    プレリュードは最高ですよね。自分は4代目の三角テールに乗ってたら大久保清見たいに持てました。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-12-03 09:27
      回答数:3 閲覧数:24
    [ 続きを見る ]

ホンダ プレリュード のみんなの質問をもっと見る(329件)

ホンダ プレリュード 中古車相場推移表

ホンダ プレリュード
平均価格 71.7万円
平均走行距離 73,450km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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