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「CR-V」にハイブリッドが出るってマジ? “悲運のベストセラーSUV”が日本で二転三転する理由は、ホンダの“企業気質”にあった

CR-Vハイブリッドの日本発売は「もう遅すぎる」?

現行CR-Vのデザインが気に入っているファンからすると、「このカタチでハイブリッドやガソリンエンジンの設定があればいいのに」と考えることもあるでしょう。

>>【日本でも人気化しそう】CR-V北米モデルの内外装デザインをギャラリーで見る

実際、グローバルでは1.5Lガソリンターボや2.0Lハイブリッドの設定があります。「そんなことは燃料電池のCR-V e:FCEVが出たときから知ってるよ、本命はハイブリッド!」という主張もしばしば見かけます。

そんな声がホンダに届いたのか、燃料電池車ではないCR-V(おそらくハイブリッド仕様)の日本市場への投入がウワサされています。ただし、市場マインド的には「遅すぎる」という印象もあるでしょう。

CR-V e:FCEVが登場してすぐのタイミングでハイブリッドが出てくるという情報があれば、ルックスが気に入った人は待っていたかもしれませんが、すでにライバル車を選んでしまっているはずです。

流石のホンダファンも後手後手に回っている日本の商品展開にはヤキモキしているのではないでしょうか?

(次のページに続く)

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  • 2025/6/19 07:50

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    コレがZR-Vの価格で売るなら勝ち目も感じる。500万の上で売るならまた撃沈でしょう。せっかくカッコいいのに売り方が下手で可哀想。
  • 2025/6/19 07:38

    違反報告

    6代目を海外で乗りましたがエクステリア、インテリア共に5代目と比較しかなり良かったですね。
    特に内装の質感は5代目は酷かったですから。
    但し記事にもある様にタイミングが遅過ぎますよね。
    安けりゃまだしも2年経過した車に500万は出したくないです。
  • 2025/6/19 08:17

    違反報告

    大きさを売れない言い訳にしてないか?
    ハリアーだってそんなに変わらないし、ランクルはもっと大きい。

    出戻り仲間のRAV4は成功した。やっぱり価格とやる気でしょう。

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