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ホンダ CR-V 新車情報・カタログ

ホンダ CR-V 新型・現行モデル
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新車価格(税込)

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  • アクセスランキング 177
  • 総合評価 4.0
  • ユーザーレビュー (詳細) 740
  • みんなの質問 (詳細) 322
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,605×1,855×1,680mm〜
4,605×1,855×1,690mm
燃料消費率 13.6〜14.2km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5〜7名 排気量 1,496cc

概要

■2020年6月
ホンダは、ミドルクラスSUVの「CR-V」に一部改良を施して、2020年6月19日に発売した。

今回の一部改良では、シーケンシャルターンシグナルランプやステアリングヒーターなどの上級装備を標準装備とした。また従来のカラーバリエーションを見直し、3つのカラーを新色として設定した。

さらに、さまざまな専用加飾を施した最上級グレード「ブラックエディション」をラインナップに追加した。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る CR-V 2020年6月一部改良

  • ホンダ CR-V 新型・現行モデル
    • 駆動方式
      FF (前輪駆動)
    • 燃費(JC08モード)
      -km/L
    • 乗車定員
      5

    このグレードの主な装備・オプション

    Honda SENSING
    衝突軽減ブレーキ+渋滞追従機能付きACC+誤発信抑制機能+歩行者事故低減ステアリング+路外逸脱抑制機能+車線維持支援システム+先行車発進お知らせ+標識認識機能+機能オートハイビーム
    ハンズフリーパワーテールゲート
    -
    ホンダインターナビ+リンクアップフリー
    定期的に自動でデータ通信を行うリンクアップフリーと、普通のカーナビでは把握できない省燃費ルートなどの情報を提供するHonda独自の「通信型ナビ」です。
    本革シート
    -
    アルミホイール(18インチ)
  • ホンダ CR-V 新型・現行モデル
    • 駆動方式
      FF (前輪駆動)
    • 燃費(JC08モード)
      -km/L
    • 乗車定員
      7
  • ホンダ CR-V 新型・現行モデル
    • 駆動方式
      AWD (全輪駆動)
    • 燃費(JC08モード)
      -km/L
    • 乗車定員
      5

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 CR-V

ユーザーレビュー CR-V

平均総合評価 4.0点(740件)
走行性能
4.3
乗り心地
4.3
燃費
3.7
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.5
  • 評価が高いレビュー

    VEZELからCR-Vへ乗り換えました

    2020.8.30

    Coedoエスロク Coedoエスロクさん

    グレード:EX_5人乗り_4WD(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4
    満足している点
    EX 4WD 1.5Lですが、後付けオプション不要。 ・・・と言いつつ少しだけ付けましたよ(笑) 初めてhonda純正ナビ連動ドライブレコーダーを取り付けてみましたが、うむ~~散財かな?
    不満な点
    7incナビ画面が小さい以外特になし。 慣れれば問題ないのですが、N-BOXでも8incを選択できますよ。
    乗り心地
    純正A/Wだと結構良いです。 軽量アルミホイールに交換すると乗り心地がスポイルされますので・・・ どうしようかな~~(VEZELがそうだったので)

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    信号待ちでは振動が アイドリングの振動は軽自動車以下?誰も文句言わないのが不思議です。ステップワゴンもそうですが。300万クラスでこれほど信号待ちでD

    2007.11.16

    ニックネーム非公開さん

    グレード:2.4 X 4WD(AT) 2006年式

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    外見はいいです 600万でもいいくらい ただし ドアをあけるとプレミオ以下の内装=1500クラス。
    不満な点
    遅いです。うるさいし。三菱のアウトランダー比較で 0-400で1秒以上遅いし 騒音は100キロ3デシベルもうるさい。外見だけがいい 中身は新型フィットのほうが上。アメリカで売ればいい車なので豪華にする必要ないのです。ほとんど アメリカで売れるのだから アコードと同じで。でも はるかに アコードより 内容は落ちます。
    乗り心地
    -

    続きを見る

新着順レビュー

  • カーステレオの音質に満足

    2022.5.3

    BREEZE BREEZEさん

    グレード:EX・マスターピース_5人乗り_4WD(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3
    満足している点
    3ナンバーは広い。自動でシート位置を記憶している。国道だと20km/L走る(実燃費)。 シフトチェンジが(煩わしく)無い。 静か。剛性が高い。
    不満な点
    ファンのモーター音が気になる。
    乗り心地
    ボデー剛性が良いのでショックも良く動いてくれる。

    続きを見る

  • 高額になるほど中身の高くなる

    2022.5.3

    BREEZE BREEZEさん

    グレード:EX・マスターピース_5人乗り_4WD(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3
    満足している点
    静か、力有る、燃費もそこそこ、標準カーステレオの音質が良かった。ボデー剛性の向上でショックの良さを感じている。路面の凸凹による揺れがマイルドになっている。
    不満な点
    ファンが回ると、乗り始めにファンが回るのと同じ音が気になる。
    乗り心地
    ボデー剛性の向上によると思われる路面の吸収が良い。

    続きを見る

  • アメリカで2番目に売れたSUV

    2022.4.20

    15の昼 15の昼さん

    グレード:EX・ブラックエディション_5人乗り_4WD(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3
    満足している点
    SUVですがパワフルな加速を実現してくれています。
    不満な点
    私は安く購入する事が出来ましたが他メーカーのSUVと比べると価格が高すぎる気がします。
    乗り心地
    -

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

専門家レビュー CR-V ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

  • 国沢 光宏
    国沢 光宏
    自動車ジャーナリスト
    評価

    2

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    2
    積載性
    4
    価格
    1

    価格は高いが生活を豊かにするクルマ

    2021.5.27

    満足している点
    飛び抜けた部分こそないものの、全体的に大きな弱点がないなどよくまとまっており、クルマに強い趣味性などを求めず、クルマを「生活を豊かにするツールの1つ」と考えるなら、気遣いなく使える頼りになる相棒として長期間に渡って満足できるだろう。また7人乗り3列シート仕様の存在も覚えておきたい。
    不満な点
    Goodと矛盾するようだが、飛び抜けた魅力を感じない点。アメリカでのCR-Vのポジションならそういったキャラクターもいいが、日本で300万円超えるクルマにはそれなりの趣味性や魅力が欲しいだけに、CR-Vは埋もれてしまっている。
    乗り心地
    すごくいいと感じるところもないが、路面の悪いところでも体に感じるショックを上手に抑えており、CR-Vの全体的な印象と同様に乗り心地もよくまとまっている。1.5リッターターボとハイブリッドを比べると、重量が重い分ハイブリッドの方がよりドッシリとしており、好印象だ。

    続きを見る

専門家レビュー一覧を見る

動画レビュー CR-V

みんなの質問 322 Yahoo!知恵袋で質問してみる CR-V ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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リセール価値 CR-V

走行距離別リセール価値の推移

グレード
EX・マスターピース_5人乗り(CVT_1.5)
新車価格
359.0万円
年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2023年
1年後
2025年
3年後
2027年
5年後
2029年
7年後
5千km 239万円 216万円 193万円
新車価格の
53%
170万円
新車価格の
47%
1万km 237万円 211万円 185万円 159万円
2万km 233万円 200万円 168万円 135万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データ CR-V

  • 人気のカラー

    1. 37.7%
    2. 31.1%
    3. 8.1%
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    36.8%
  • 人気の乗車人数

    7
    25.0%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      31.8%
    2. 東海地方
      17.2%
    3. 近畿地方
      15.5%
  • 男女比

    男性
    90.9%
    女性
    7.8%
    その他
    1.2%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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中古車相場 CR-V

ホンダ CR-V
平均価格 309.8万円
平均走行距離 23,416km

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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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